楼主 二十来万的外型,却是八万不到的价格?车主:提车之后很无奈
发表于2020-03-03 19:36:31查看 79回复1浏览 79

【最满意】

车头!必须是车头!“鼎”字设计,霸气无比!看起来就非常有安全感,硬朗而且很大气!内饰也很上档次,比起我以前开的荣光,天差地别。唯一能比较的就是五菱一贯的做工、质量和五菱实用却张扬的风格。

【最不满意】

很多人说这个车侧面很像路虎,是挺像的,不过我倒是觉得车身太方正了,如果再圆润一点会更好看,现在侧面看起来有点别扭。

【为什么选择这款车】

人生的第一台车就是荣光,虽然不是很贵的车,但胜在各方面都不错很好开,不知不觉陪伴我很多年了,打算换车的时候还是很不舍得的,但还是到了要说再见的时候。宏光PLUS没出来之前,一直没有心仪的车型,也看过不少其他品牌的型,同价位里有配置更好,有力更的,但是我还是比较钟爱菱的子,毕竟质好才硬道理。这次五菱终于推出新车型,还神车宏光的级版,刚上我就去4S店看实了,试驾之后感觉非常错,还是那种熟悉配方,熟悉味道。当天午就交了订提车

【空间】

空间非常大,本来五菱车就是能装能拉,这台车空间基本是五菱品牌里最大的,坐上去感觉非常宽敞让人很舒服,就是后备箱比我想象中的要小一点点,不过这个尺寸就算是我临时搬家都够我用了。

【动力】

动力算不上很强,不过很稳定,超车提速,稳。上坡提速,稳。开了有段时间至今还没试过提速的时候车头会抖,开起来非常顺手很舒畅。本来在市区开车就不可能开多快,更不用说我平时都是跑工地或者跑海边钓鱼,我更看重起步和速的时候,子反应够不够快,够不够。宏PLUS这我还很满意的,烂路上长坡都没有问题,轻松简

【操控】

方向盘不算重也不算轻,刚刚好,两个月下来越开手感越好,操作起来行云流水,本来城市开车就很难不发火,车子好操控的话能舒心不少。刹车也不错,不算重但是很稳,有几次试过急刹车子都没有打滑,坐满人或者装满货的况下刹车都灵敏,不用踩太深就刹住

【油耗】

油耗我开下来感觉还是有点高,不过还是在接受范围内,毕竟每次出来不是坐满人或者是拉满货,油耗高点也没有办法,跑高速的话就比较省油了,但是在湛江市区内,开车的都知道,更不用说这大几个月主干道基本都在大修。

【舒适性】

座椅做工相当不错,坐起来很软。试过有次在车里睡了4个小时,醒之后不会觉得不舒服。放了几次重物在座椅上也没有被压坏。最重要还是座椅之间的位置够大,每个人都能舒展身体,长途开再久都不累人。

【外观】

最满意的就是车头还有车顶了。鼎字形的车头搭着流线形的车顶,霸气外漏,动感十足。就是侧面太方正了,看起来很呆不是很喜欢。前后大灯看着也很霸气,整台车看起来很稳重且硬朗,特别适合男人开。

【内饰】

内饰比较简约但不简单,低调但胜在有内涵。是我比较喜欢的风格,特别是中控台的配色设计,第一眼很惊艳,看久感觉很舒服,相当不错。

【性价比】

二十万的外观,十五万的动力空间,三十万的驾驶体验驾驶手感,八十万的质量,这么多东西加起来整台车价钱却八万不到,性价比自然不用说,而且五菱的车子不知道为什么还特别保值,换车卖车不心疼,早知道就不花这么多时间去其他了,奈。