楼主 宏光PLUS看车小记
发表于2020-05-08 11:14:12查看 85回复0浏览 85

现在愿意创业的人越来越多了,我也是其中一员。虽然说压力要比在公司里上班大很多,但是比较自由,赚的也多。现在,我每天去工厂里监督一下工人,然后把加工好的成品开车送给客户就行。为此我还特地买了一辆二手的五菱宏光,就是为了送货方便。不过这车用来送货还行,要是拿来家用那确实了点意思。手车来车况就比较一般,车里内饰开始泛黄,车都会这样,也是没办法事情,而且这两年也赚点钱,再开五菱宏光去和别人板谈生意,总感觉有点没子,就萌生换车想法。听别人说五菱有一新的体商务车,气还有档次,刚好这几天的五菱宏光要保养,就着车往五菱4S店,趁养的机会顺看看这款新

接待我的工作人员和我很熟悉了,帮我办完保养的手续之后,听说我想要看新车,便热情的给我介绍,说这款车叫做五菱宏光PLUS,指导价是6.48万-7.98万,算上优惠,顶配裸车价能给到我7万左右。这个价格我还挺心的,毕竟春节停工两个月,厂子里亏损了不少钱,头能拿出来现金的确多,7万价刚好让我觉得合适。

接着开始看车,这是我第一次看到五菱宏光PLUS的实车,之前只在网上看到过图片。现在我看到实车感觉挺大气,而且造型设计挺新颖的,中网的位置没选用五菱宏光上面那种六边形的中网,而是选择类似于鼎形的造型,且整个中都熏黑,让整车的感很足,也有高级,感觉开出倍有子。身侧是方方正正感觉,按理来说这种棱角明的型商属性会很浓郁,不那么居,但五菱宏光PLUS却在商和家找到平衡,增加了悬浮式的顶,给整车加了分时感,来这车商、家都行。

这款车和五菱宏光一样,都有7座的布局,我坐到展车的后排体验了一番,乘坐空间感觉要比五菱宏光更宽敞,无论是坐在第二排还是第三排,五菱宏光PLUS的空间都非常大,能让我找到舒适的坐姿,大多数的情况下都不用担心空不够。工作人员告诉我,五菱宏光PLUS拥有同级别中级的尺寸,长超4米7,车接近1米9,轴距还有2米8,以车的空还能比一般中型SUV表现还

实际驾驶起来,五菱宏光PLUS其实和我自己的五菱宏光很像,都是那种很轻松就能上手的车型,档位切换不会很困难,挂挡没有生涩感,方向盘还很轻。但是五菱宏光PLUS给我的推背感要更强,在提速时表现要更好些,甚至我之前驾朋友6万多远景X3,没有菱宏PLUS这么畅快加速体验,工作人员告诉,五菱宏光PLUS采用是1.5T动机,峰值矩有250牛·米,所以这款车加速体验很错,加上五菱宏光PLUS有上坡辅助配置,就算对陡坡,也用担心会后不足。