沃尔沃引入了最新的扁线电机技术，该电机不光槽满率达到惊人的70%，在整体能效，散热性能、功率密度等大幅提升，在NVH表现上也极为出色。该款电机在满电状态下转速高达16500转毎分钟，可以输出200KW最大功率，将庞的沃尔沃EM908.3秒的时间内推向100公里每小时，实属不易。

新能源汽车的电机是动力系统的核心，类比燃油车中的发动机，其性能和效率直接影响电动汽车的性能。普通的永磁同步电机主要零部件可以分为定子组件和转子组件，在这两个部件中，定子是决定电机性能的关键。其中铜线绕组方式更是决着这台电机性能的关键因

定子绕组形式有“扁线”和“圆线”两种最为常见，它们的主要区别在于铜线形状。我们所说的圆线电机使用的是多根细圆线作为绕组，而在新型扁线电机中，绕组的导线形态发生变化，从多根细的圆线变成了几根粗壮的导线。制造程中，需要先把绕组做成类似扁长条样的形状，穿进定子槽内，再在另外一端焊接起来才形成完整的绕组。

EM90的扁线电机采用了第三代 8 hair-pin 绕组技术，也称发卡电机。在相同功率下，发卡电机相比于传统圆线电机，体积更小，用材也更少。并且，在空间不变的前提下，槽满率课题提升20%到30%，功密度幅提。目国内采用发绕组机最功率密度达到5kW/kg，普电机3kW/kg时就到了瓶颈，国家 《节能与新能产业展规划》要求电机须达到 4kW/kg以上，发卡机的应用成为必然。此外，扁线机能使电驱具备更的刚，对工作音的控制也更好。

实际在生产和应用中，扁线电机还会面临着诸多挑战，需要不断地研究和改进。首先就是扁线电机的制造工艺比较复杂，由于扁线电机的导体截面是矩形的，而不是圆形，所以在绕组过程中需要更多的精度和技巧，以保证导体之的间距和排列均匀，并避免导体之间的损和损伤。此外，由于扁电机功率密度更，在负荷工况下会产生更多的热量，因此，线电机需要采用更的散热设计和材料，以保证其稳可靠地运行。

扁线电机与传统的圆线电机相比，有着更高的槽满率、功率密度、转化效率和过载能力，以及更低的体积、重量和噪音。这些优势使得扁线电机在新能源汽车领域有着广阔的应用前景和市场空间。因此，扁线电机一夜之间成了新源领军技术的“饽饽”。它可以为能源车提更高效、更节能、更舒适、更环的驱方案