楼主 24万提了辆沃尔沃S60，才开2830公里，车主想说句心里话
我是沃尔沃S60车主小郭，从事电子元器件生意，年收入20万左右，打算入手一台豪华中型车，看了奥迪A4L和3系都超预算了，奔驰C级的1.5T小排量接受不了。所以把目光放在了二线豪华品牌上，雷克萨斯ES的位偏，性比很，对迪拉的三件稳性不放心，最终了S60，2.0T+爱8AT算是成熟可靠的动力总成，毕竟子作为代步工具，容易坏才是道理，目前才开2830公里，受颇，下给大分享的真用车体验。

外部分，从2019年完成换代后，新的族设计使S60颇有小号590风采。同时，为了应对竞争对手外观组合，S60有运和豪华两种同外设计。运动外观主要是雾灯、反镜以及车窗框等处采用黑化处理，而华版则是采镀铬条。

如觉得够过瘾，还可以加运动套件，主要变是增加了下围，部也变成双共四出排气型，立马就有性能的感觉了。普通版部就双边共两出排气型，运动感不错。

另外，虽然没备电尾门，但是然配感应启功。配置方面，T5型配全LED大，而且大灯洗、自适应远近光以及随动转向功能应俱全，相豪华。外后镜功也同样豪华，支持车自下翻、自动防炫目及自折叠功能，可以中控内进设置。

饰部，沃尔沃的约设计风格深入人心，高集成中控取代理按键的做法现在虽然比较常见，不在当时沃尔可以算是先人物。中控台以大积软性材质覆盖，料符合其豪华品牌位。从均匀缝线上也能出来它的做工也属上乘。

再说不好，原导航应慢，且部地址搜索无结果;音识别率很，影响体验浮式按键积灰比较严重，且缝隙太均匀。方向盘手挺细腻的，还有专属R标彰运动身份。左侧按键控主动全，右侧控仪表和娱乐统。

S60采运动型座椅有着不错的包裏性，皮和织布拼接面料感不错，配置上支持前排椅加热和记忆功能，并提14向电动节。后排座椅基本上是为坐两人设计，中位置太建议长时乘坐，另外两侧座椅的一体式头枕有点，舒度欠。来到后排，头部空间剩3指，腿部空间剩1拳+4指，虽然够用，但以中型车的准衡的话还是略显局促。
