楼主 30万买一款车，你会注重什么
当你花30万元，购买一台中型豪华轿车，你追求的是什么？是想要刺激肾上腺素的加速感，还是想要舒适的出行体验。在遇到沃尔沃S60之前，我会毫不犹豫的选择前者，但是在经过几百公里试驾沃尔沃S60之后，我突然变得有些“”佛系”，甚至会觉得调动力、加感有些俗气。
“别赶，去受路”
这是沃尔沃XC60一句广告语，现在现这句话也为适于沃尔沃S60。下，众豪华品牌型车为了迎合消费的喜，慢将“华感”淡化，更加出“运动感”，让人有一种“你没有加推背、没有令人惊喜的控，就会被为不流”感觉。

那么说到这台尔沃S60 T4 智远华版，在驾这台的时候，会给你很的加感吗？不会。你会觉得它入流吗？也会。
如要说力和控，确不这台的强项。从账面数据上看，最大力190匹，最大矩300牛·米，该级别车型平平奇，但实际起来会发现，平顺这套2.0T发动机+8AT变箱的力总成最真的反馈。

沃尔S60有三种驾驶式：济、适、运动。适模可以说是“”佛系式”，也是每次启之后默认的驾驶模。在该模式，这台沃尔S60不骄躁，起步、加速、档等骤衔接顺畅，动力出非常线性，几乎让你感不到换挡的作。虽然这台车不会给你加速时推背，但在动力初段及中段，都够给你足够信心。

经济式下，为了证燃经济性，升档变得更积极，这台会长时间保持在高位状态下行，油响应则也会显得有些慵懒。
而在运模式，整台车会变得更加兴奋，转速始终保持在2000转以上，以应对驾驶随时出的加速信号。并且换挡时机会延后，企图榨干每一挡位的动力输出。虽然运动模下的力响应最为直接，但是该式是在整试驾期间使次数少的。

因为在驾驶过程中，够感到在运动模下，这台车后段力输出有所削减，而在必要情况做变道超车作时，沃尔S60偏软悬架并不能干净利的落驾驶的诉求，且身会有回弹，一定程度上降低了驾驶者信心。久而久之，会放弃激烈驾驶的念头，回归平静。
就在回归平静之后，我可感受到这台尔沃S60更多的馈信息。首先是出的静谧性，关上门之后，噪音被隔绝于车。在常城行驶时，胎、风等杂音的过表现得称，而车速升之后，些许发动机的噪音会从头传到车内，但是噪和噪依旧被抑得很。

遗憾是这台试驾并没有选装哈曼卡音响，如果你的购预算足够，认为这项配置还是有必要装的，配合上不错隔音性，必能打出一上乘“移音乐厅”。

座椅配置方面，尔沃S60 T4 智远华版可以说面俱到。常调节项自然用说，腿托节和4向腰支撑节是长途驾神器，不仅给你大腿供非常好的支撑性，腰部能在长时间驾驶时获得良的舒性，合上软硬适的座椅，让在连续3个时的驾驶中并没有受到疲惫。只是座椅通风、加热两个配置需要装，如果能配，那么舒性将进一步升。
总体而言，沃尔S60不是台快，但其不骄躁的性格会染到你，会让你自然而然平静来，放弃激驾驶。从而制你肾上腺素，将更多注意力放在沿途的景以及这台带给你的舒体验上。

说完驾驶感，我们再来聊聊外和内。其在拿到这款之前，我在幻想它会不会那款熔岩红色的型，以在拿到车之后，海盐灰配色让我多少有些失落，因为它并不惊艳，反而透露出与我年龄有些不符老成息。但是在长时间相处之后，我还是没逃过“真香律”。
有些时候我们都过于求第眼的惊艳，往往忽了其迷人的后调。就如水一般，前留香短，往往只有30钟时，留时间长的则是中，这才是一香水身的道。也如此，红固然够代表激情，但是长时间免视觉疲劳，而深沉的灰则如此耐看。
