楼主 窝窝S60L更换火花塞，
发表于2020-07-26 20:32:48回复11浏览 1139
16年提车到现在4年了，行驶6W多点，4W的时候4S点建议更换，多年的驾驶经验告诉我，4W更换太早了。一周前买了火花塞，在某京买的，没在在意结果发过来一看，是5缸用的哎呀退货，退了后又在猫上买BOSCH的260块4只，原装的日本产的应该是NGK代工的，波三折火花塞搞定后，又始淘力扳，左右看确定了款大70大洋好宜，10-150N够用后面图片，结果都搞定后张现有的套筒扳手了，尔沃这款是14mm的有了套筒，终于全部搞动手。上图。
（扭力扳手10-150N如果没有，买火花塞会送一个普通的火花塞扳手），套筒加长火花塞专用14mm的，加长杆1只，老虎钳1把，小棘轮1个加长杆1只，8mm套筒1个，T30螺丝刀1吧，图上的一套全有了。
上图60115公里。
火花塞扭力为23nm
扳手旋转至23nm搞定，开拆。
开拆以前先测试是一下扭矩是否精准，测试了没问题，扭力到达后扳手会有，啦一声响声，证明扭力到达，就可以停止。
拆隔音罩上面提到的T30的
取下隔音罩
拔下点火线插头
拆下点火高压头螺丝
4个高压点头头螺丝
拔下高压点火线圈。拔下一一对应。
这个叫什么不知道，老虎钳捏住转一下用力拔下。
拔下来。
拆下第一个火花塞，拆火花塞前，有条件的建议用用压缩空气，在火花塞的位置吹吹。
取出第一个火花塞
对比一下，没有太大区别，应该是换换早了。
全部拆掉后用内窥镜看看，还可以黑色的应该是积碳，看来燃油宝还得继续用
开始装火花塞。
全部装好装
装上点火线圈，怎么的拆的怎么装。
拧紧点火线圈螺丝
插上管子，这个千万别忘了。
更换完成，点火试车关注我，看我的视频。
