汽车凹陷就是因外力作用让汽车车身凹陷或凸起。这个外力包括交通事故、人为破坏、自然灾害等。

车辆因为外界受力大不一， 就导致了凹陷有大有小，专业的汽车凹陷修复技术师傅看一眼就知道选择哪种汽车凹陷修复方法了，那我们普通人如何选择凹陷方法呢？长沙荣祥汽车维修小编带您简单了解一下。

遇到汽车凹陷先观察车漆和凹陷大小，通过观察可以将凹陷修复分成两大类：

第一：凹陷无损修复。

第二：传统钣金喷漆。只要车漆没有损坏、凹陷深度没有超过3厘米，那就选择无损凹陷修复，除了这种情况其余凹陷都用钣金喷漆。

凹陷无痕无损修复还可以在细分，根据操作对象可以分为纯手工操作和机器操作。现在有的维修店也有机器修复凹陷的，但是目前市面上大部分都是纯手工去修复凹陷。

根据凹陷大小可以大致分为：黏合剂介子拉拔修复和撬杆顶压修复方法。有可能每个汽车凹陷修复技术

技师叫法不一致，但是从字面意思应该可以看出操作方法。粘合剂介子拉拔修复适用于比较小的凹陷。撬杆顶压修复适用于比较大的凹陷修复。

粘合剂介子拉拔修复操作方法是：使用一支毛毡尖笔在需要进行拉拨的碰撞点作标记。这个点没置到凹陷最深的部分，用热熔胶枪将溶胶棒加热成液体，根据凹陷大小选择合适的拉拔介子，用胶枪在选好的介子表面均匀的涂满热熔胶，迅速将涂有热熔胶的介子片与凹陷标

记好的部位表面进行粘合，然后用手轻轻按压，直到稍微凝固后方可松手，确保热熔胶固化后，用拉拔锤将凹陷拉出，然后在将介子片剥离，清理车身表面。

撬杆顶压修复操作方法要根据凹陷位置选择不同的撬、顶压工具，可能还涉及拆卸轮胎、灯等操作，视情况而定，操作方法就如同名字，用物理方法、纯手工操作。吧凹陷撬平以后还需要后期敲打，用带有塑胶的专用锤去敲平。

长沙荣祥汽车维修小编提醒大家：汽车凹陷以后自己可以先做个预判，具体操作还是需要专业维修人员来操作。