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s60刹车的调校有点差强人意,制动踏板踩下去1/5,几乎没有什么制动力,如果作为一台电车,有动能回收。倒是可以理解,但是作为一台油车这样的体验就差点意思。但并不是说制动力不好,一旦突破那个阈值,再去加大动踏板的开,制效果就会非常明显再来说悬架,沃尔搭载是前叉臂+后多连杆悬架,单论悬架结构几乎到顶。这次试驾的线多是山在这样复杂的盘山公路上,可明显知到,S60底盘紧绷,有很的整体感,快速劈弯的时候,身姿态很灵活,能显感到不错的车循迹性,转弯时能给到不错的侧向支撑力,几乎不会有过分侧倾#沃尔沃S60#
端水,选完娃车,再陪娃爸逛车🚗
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