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由于品牌宣传的滞后，沃尔沃在中国市场长期以来都给人一种二线的感觉，特别是当吉利拿下沃尔沃品牌之后，一心用安全作为宣传点的沃尔沃没能捕捉到豪华市场消费者的心理需求，或者说务实大于“虚荣心”的营销策略让其迟迟无法开局。然而，沃尔沃实际拥有其实仅是全而已，无论是“钢炮”、“装猛兽”这样的热词汇，还是拥抱能源开发，北欧豪华品牌都有拿得出手的产品与技术来对应，这二者结合到块儿，就是今天的尔沃S60 T8。外观方面，尔沃S60论是否有T8名牌，它本所展示出来视觉效果还更多稳中华为主，即是运版车型，但身所完成的运动套件改造还是仅限于更加规整车头流孔与后保险杠包等等。当然，镜头所出的这台极夜黑版车型的确会在完成全身全黑喷涂的情况下显得不那么“沃尔沃”，五辐黑色毂、黑色后镜盖、黑色流槽，甚至连格栅网与标都被喷涂为了黑。当然，像神之锤大灯、斯堪纳维亚中网，还有C型尾，都会是车辆展示性辨识度的地方。
尺寸方，4778/1850/1430mm三围其实应该算是它的一弊端，即便配上2872mm的轴距，它长轴距生产奥迪A4L、奔驰C级面还是处于明显劣势。但之所以身视觉上不会有这种感觉，很大程度得于车辆在高上其要比BBA款同级车都要低，这也就拉伸了它的修长感。饰方，沃尔沃为辆提的豪华装束可不少，无论运动，还豪华，车辆都完成了较为广泛带缝软包，立体不规则金属对整中控下边缘进行完整围，板、扶手箱处则加入了足量的软填充，看它第一眼很难去跟BBA的华素比拼，但真到细节、长时间用后，其注重饰上精细便会体现出优势来。此外，带触压的正圆形三幅式方向盘、促设计的Orrefors Sweden水晶材质把等，都提升座舱综合使用反馈。
座椅方面，没有任何一台沃尔S60能得到真皮，这一很可惜，北欧制造对此解释环保型人造革足以“以假真”，而在运动版型中供的再生环材料运动座椅，更会让面舒、通散热表现更出色，当然，从次配开始完成前排托+加热/忆功，也会成为它的加项。技方，触控屏中原生卓车系统虽然不真的像一台卓智手机那样全，但它所能配的部应程序确比同级豪丰富许多，甚至也过了部分势力，而且得益于华为智慧助手、天猫灵等第三方应用的现，它实际导航、多媒体，甚至是语音操作方面都有更多样化的择。辅助安全方面，City Safety是车辆的标，只过，只有中配会启L2级辅驾驶与对应全景影像+并线辅+全自适应巡航核心功能，而外部笼式身、部的点式全带及多方向碰撞预警还是会成全辆的主被动全优势。
机方面，T8铭牌为辆带来的插系统现了全系2.0T+后置动机驱，这套系提供高达335kW(456Ps)系统综合功与709N·m的统综合扭矩，配合爱信8AT变箱，辆在4.7秒内即可破百，而宁时代供的池组还可让其实现84km的WLTC纯电续航，并帮助车辆实现至6.13L/100km的亏油耗。我们可以注意到的，车辆所拥有的并是双机四，但其依旧达成这样的性能表，很程度上是得于车辆的核心硬件质，B4204T56型号2.0T发机本就已拥有达228kW(310Ps)/400N·m数据，超高功率已超过奔驰AMG 35 L当的高性能2.0T。
不光发动机，沃尔沃S60 T8的底盘同样是高格，桥的叉臂为之提了稳健的车控制，后桥连杆进一优化辆在态变中的控制能力，并城市铺装公上实较为彻底的震效。缺少可变架或可变转向比技术，的确会限制这台车舒适或操控层面的上限，但就像尔沃直以来的市场取向样，定、全、适才它所求的西。写在最后，沃尔沃S60 T8在能源场的序真不算，但可以看到的是，无论沃尔的基础硬件，还是它所构成的插式混系统，硬件呈现出来的综合素确实比较的，其是同级BBA并没有提供插混选项的情况下，全系四、跑进4秒级，还有City Safety带来的全、原生安卓车载统带来的智娱乐，几乎找不到板的尔沃S60 T8仍是那十项全能的“西装兽”。#尔沃S60##购车选攻略#
