楼主
买车买房是很多人都要经历的两件大事。买房咱不懂也不敢乱说，但是买车这件事我还是能给点意见的
我见过很多人好不容易买了台车回家开了一段时间感觉不适合自己，想卖掉却又很肉疼毕竟新车前三年的贬值率最高
所以买车一定要做好功课，选择自己预算内性价比最高的车，尽量别让自己后悔。网上就有人，买了辆沃尔沃S60开了十个月，后悔了。不过他不是后悔选错车了，而是后悔自己没买顶配
不过沃尔沃S60真的算得上豪华 B 级车圈子里的"牛股"吗我们来仔细盘一盘。首先在性价比方面S60也不用谦虚真的没有对手。奔驰 C 级 宝马3系都要三十小几万，哪怕奥迪A4L也得接近三十万而有同样的配置，还有越级安全尔沃S60十几就能地，样的品牌价和用户体验，还能剩下几的购预算
目前豪华 B 级车市场，卖的最好的应该是宝马3系，因为很多人都觉得3系是宝马的精髓◇能体验到正宗的"德式驾驶乐趣"可是说实话宝马3系不管是325Li还是330Li，都是向市场妥协的产物，4838mm的长度和2961mm轴距，甚至可以对以前5系，虽然有一的驾乐趣，但是难免被轴距和车长拖累。但牺牲掉操控受换回来的空间值得吗
反观沃尔沃S60，全系坚持标轴的设计，并且拥有同级最宽车宽，它能提供给驾驶者最纯粹的北欧驾驶感受。有人会说S60是不会加长难道加长轴距，加长车身对一个有着近百年造车历史的品牌来说很难吗
沃尔沃S60之所以不妥协，是因为它对驾驶有自己的坚持，毕竟长轴距会影响车辆的整体性，沃尔沃认为牺牲驾驶感受换回空间不值得。如果真的有空间需要，沃尔沃也不是没有提供，S90也不错
除了坚持标轴设计，沃尔沃工程师还下了大力气调教S60的底盘。前双插臂后多连杆的悬挂形式常见于跑车，而在S60的设计过程中，还真的有跑车元素加入。沃尔沃工程师使用了与法拉利同款的 Vi - Grade 底盘模拟器调校，进了大的仿模拟试，得出最合S60的底盘参数，进而来提S60的操控精准，提它的控乐。
想感受满配版S60的魅力，建议直接体验沃尔沃S60混动版，它为插混形式，纯电续航里程84km，日常通勤一周两充足够了。重点是这车十分"暴躁"，综合扭矩为709N. m ,仅需4.7秒就能从静止达到100km/ h 。真跑起来，很跑车只能欣赏它尾灯
所以说买车这件事不能强求，如果早就心有所属，是自己很早之前的梦想那就直接冲如果没有明确目标，感觉什么都不错，一定要去试驾感受一下沃尔沃S60。有条件直接上S60混动版。拥有后你就会明白选它真的不会后悔
