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发表于2022-09-10 08:43:36回复0浏览 26
#2022 F1荷兰大奖赛# 2022F1荷兰大奖赛练习赛和排位赛都感觉法拉利赛车有竞争力，但赛车正赛缺乏速度，轮胎管理很不好，塞恩斯软胎只有15圈速度，乐扣也15开始掉速度，一停后的中性胎更无法与梅奔起步性胎和全新胎可比，如不是后时刻的梅奔没换窗口，乐扣多只是第4，领奖台离远呢，看最后10，乐扣的红落后梅奔红胎。其次，毫无策略可言更谈上应变，第45圈被角田安全晃到并且接第4完赛的结果进二停：A完全可以等，看有没有虚拟安全；B择在道阻小汉，采用晚进站策略冲冲，法拉利都没有试就放弃。第就是失误，塞恩斯第15进站竟然没备好胎，第59进站又不安全释放，罚时5秒。手再努力都白搭，获得第2第5，最后只得第3第8。
