五菱晴空这款车关注度还是挺高的，但是真正了解这款车的人都知道，虽然晴空推出了两座版与四座版，即使是四座车，如果说你第二排也坐着有人的话，它的后备箱装不了什么大件的东西了，但如果说把四座车当成两座车来用，把后放倒，然后它的后箱的空间，那就一子又变得很了。
当然，很人买这一款座的晴空，主要是图它的个快加后备用。晴空身短，因为即使四座，它车长还不足三米。我们外面随便停或者随便掉头、转弯都非常方便。因为身小，与那些车身的区别就在这里。
开过这款车，感受深的就是这车驾位的个视还是常通的，而且开起来也常的方便。即使是路行或者与别车会也是从容应对。
Air ev晴空双座本车型搭载一台30kW的永磁同步机，大扭矩110N·m，CLTC工况续航里程达到了300km；次试驾的四版，搭载了50kW的永磁同步机，大扭矩140N·m，CLTC工况续航里程同样为300km，两者都采用后置后驱驱动方式。座和座车型均装了磷铁锂池组，电池组容量别为26.7kWh和28.4kWh。
值得一提是，继续支持家慢充，Air ev晴空还支持直流充模，电从30%充至80%需要45分钟。不可惜是，如果你想体验到快充，只能购买四版本型，过四版本型电池容量更大，也不得不配直流充。
全系拥有四车型，分别有两和四布局，其补贴后的价为：6.78-8.28万。虽然售方面让不少人有一失望，对比MINIEV更高的格，或许会让不少人望而却步，但是体验一番来，感觉格的加，映在子身上提升品质来说，还是相划算。

    而晴空的面，括轮都是常的有活力。当然了，这只局限于喜欢它的人，如不喜欢这款的话，可能会觉得它哪哪都不好。所谓萝卜白，各有所爱吧，反我还挺喜欢这一车子。