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这车其实产品力还是可以的,内饰看起来不那么廉价,二排两个独立扶手椅也在像二三十万的商务MPV们靠拢。 可问题也许就出在这儿,它的用户明明要的是客货兼顾,搞这么精致反而让车主舍不得拿它干粗活,生产工具的属性弱。既然如此,大家为啥非要买标签那么的五菱呢……是不该考虑一下回归本,比如去掉仿皮座椅,再把二排恢复成靠背可向前倒的体座?
周销量来咯,比亚迪特斯拉依然领头,理想与
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