楼主
发表于2023-09-12 20:44:43查看 3247回复6浏览 3247

恭喜楼主,本帖被收录进『精选日报-全民试车』
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☀☀美好的周末,带着好闺闺去吃喝玩乐。工作了大半年也是时候放松一下,游山玩水去品尝不同地方的美食。距离上次来东莞已经过了许久。相比打车还是自驾舒服,一路的欢声笑语一路的美景轻松又自在。从番禺抵达东莞耗时1个时11分钟,上了两次次速,该说不说缤果犀互+的运动模上高真的绝绝子,轻松速开起来也轻盈舒服。一路上闺闺很开心,她说家里车看很大但是坐副驾上椅子不往后退,脚不完全伸展开来。反而坐上缤果,椅子没有调的情况下伸长腿还有些空的位置,而且闺闺米七身高。九月第一周末,新的月新心情。夏日遗憾终归被秋风温柔化解,祝自己和闺闺秋日心~

🚗高雅·简约🚗
    7月10号手的缤果灵互联+,目已经了1319公里。购车前想着内好看又舒适就心意足外观一点没事,到店之后却眼锁了缤灵犀互联+。它的形狠把我引住,想必多姐妹都喜欢看起来可爱又简约车吧。五菱缤果在观轮廓上是比较圆润的,面去缤果大眼睛车灯像一只精灵,车身面则采用悬浮设计,简约又显高。五菱缤果犀互+在饰方是用一个拼接的计,由棕色、黑色、白色种颜构成。棕色又叫褐代表是自然,站黑白对立色之间像调和剂一般。

🌸续航·📈
    上下班了4天的缤灵犀互联+表显里程剩263公里,从入手个月时充一次电只上下班开四天到现能开周。上下班天跑28公里,跑到剩30电左右就会一次。缤灵犀互联+就像老司机们中所说的那样:车越开顺,是越越少。电车出游对很多人来说的是担忧,担心上速的途电不够、充电时间慢、行程时间加长等问题。到达东莞后一目的地时缤灵犀互联+表显剩197公里。剩余电充足们没有充电就直接回广州,到达家附近的快站点剩112公里。这次莞往返走导航跑了148公里。了一的车饿了去吃个宵夜,菜还没吃久,机就收到提醒电量已充满通知。前后概过去40钟就已经完成充电,这对于想去更远自驾游人来说,缤灵犀互联+确实是个很的选择,不在休息区逗留过久时间。

🍂日东莞🍂
    今日之行晴空万里,前几苏拉来袭以为这次东莞日游要泡汤,万幸的是今天一顺风。我们去的是莞的岭山林公园观音寺,寺庙里坐着15尊佛像,共15座炉。音寺部,建筑错有致,每一层分布各大殿堂。体现着极为对称的建筑美学。寺庙高处为法堂,可以坐电梯直达高点,俯瞰整个观音寺。赶着点上了斋饭,在庙里结识两位哥。第一次跟闺闺去寺庙没带上爸妈,属实不知道进的顺序,大哥看我们生手带着我们从第层到后一层。在音寺里逛了久,和两位哥一起走到停车场,我指指缤的方向示意停在了那。他们表示惊讶说我们竟然开电来的,走了去仔打量缤果犀互+从观到饰绕看了圈,其中一大哥了上去在停场开一圈,下来后他大哥说缤灵犀互联+从体感到观感上做到女生车很适男生开车能伸开来。在夜幕降临我们出发去33镇,了蛮出名的豆腐花和冰沙。虽然秋季已到但是度还没有降,来点冰冰的甜是个错的择。

🥰缤果总体验🥰
    在买完缤果犀互+之后,去了很文章现黑粉很多,与其网上敲键盘回怼还如亲自体验。从购到现网上多吐的点是一没有踩着,而是从他们吐槽地方受到更好体验。从缤灵犀互联+运动式、自动巡航、空制冷度等方面体验我心里的评都是优。上高速运动式从驾车感上面,会比济和准模更丝速度更快。高速没什么的时候,用定速航时定在95,解放双脚的感觉真的要太爽。不要随时注意刹车,毕竟求不求嘛。虽然秋季已到但是广大多数地区度还蛮高。缤缤果犀互+的冷速也很线,逛完观音寺要上车时椅超级烫,开车窗车门启了循环分钟左右,关好车窗车门进车里之后启内循环制冷2挡,一两分钟钟过后车内度已很舒了。这个位上的电来说,缤果犀互+的性价比相对于多品的电已经高了。这次体验过后我只会更坚的去择缤灵犀互联+,也会带着它去往更更远更美的地方。#菱缤#