上牌：上牌有两个选项，一个选项是自己在交管12123进行预约，费用会相对较低，为125元的牌照费用以及35元的邮寄费用，共计160元；我选择的是后者，也就是4S店代理上牌，500元包上牌服务，35元的邮寄费另出，共计535元。

购置税：因为国家对新能源车辆的扶持政策相当大，大到购置税都是全免的。

保险费用：共计12776元

保险费用应该算是新能源汽车最大的一笔花销了，新能源车辆保险和油车保险是相差不大的，主要包含机动车损失保险，机动车第三者责任保险，机动车车上人员责任保险，附加医保外用药责任险下，还有新能源附加外部电网故障损失险种等，

第一年费用5101元，减去返点后4191元。

第二年当了一次妥妥的冤大头，对比了几家价格都是居高不下，最终第二年保险费用5485元，减去返点后5185元。

第三年保险费用4032+附加驾意险199共计4231元，减去返点后3400元。

充电成本：慢充1921.76元+快充4350元＝6271.76元

首先要说明的是我的快充费用都是用的大众电卡，而大众电卡都是1.5元/度，所以和车友们的充电成本可能会有一些出入，因为有些高速充电桩的费用都破2块了，我的充电习惯基本全部采用慢充，公司停车场也普及了慢充电桩，充电用是0.6/度，地下库也装了电桩，充电用是0.54毛/，两年的充桩充成本共1921.76元，大众卡共2900度，费4350元，综合电成6271.76元。

保养费用：共计880元

保养均在4S店进行，每次保养440元，综合保养费用880元。

配件及改装：共计3950元

新车入手，有很多配件是必不可少的，比如说防晒膜和脚垫就至关重要，我的防晒膜和360°全包围脚垫共计花费900+500＝1400元，再加上自己近期改装的天窗氛围灯150元，在常规配件费用上共花销1550元。

新车入手，有些配件更换也是在所难免的，一个轮胎2400元，实在是惊呆了我，开电车一定要保护好自己的轮胎。

其他费用：共计936元

停车：停车费用主要是自己小区的地下车库，360元/年*2＝720元，这里油车电车都是一样的价格。

洗车：除了因为保养或者更换配件去4S店免费洗车外，都是自己在自助洗车机解决，费用为9*24＝216元。

总结：两年总花销25348.76元