楼主 人民需要什么,五菱就造什么!
发表于2021-03-03 16:11:39查看 392回复1浏览 392

五菱凯捷作为五菱汽车旗下银标战略的首款车型,不仅是五菱品牌冲高的代表车型,也是五菱对于全新出行方式的探索,从“大四座”家用车概念落地,到2月销量直追MPV销量之王,五菱凯捷用很短的时间将很多竞品车型甩身后。

凯捷的热销,除了出色的产品力,定价也是核心因素。尽管是五菱冲高佳作,但是其8.58万至13.48万的指导价,依旧保持着亲民的态度。目前网络上关注度最高的依旧是高配车型,今天我们反其道而行之,说说8.58万的这款入款车型,毕竟只有门版型才可以看出车企否真实在和真诚。

8.58万的入门版车型为1.5T手动精英型,也是全系四款车型中唯一的手动挡车型,匹配了6速手动变速箱。首先从外观方面来看,入门版的凯捷依旧保持着全新的家族化设计,银色的logo精致感很强,分体式的大灯足够有辨识。但区别高配型,其中网并未全采用镀铬点缀,在灯光方面,入门和次配车型均采了卤光源。

车身侧面延续了悬浮式车顶,但是取消了一些车窗周围的镀铬饰条,看上去稍微有些单调。轮毂采用了18英寸且熏黑的造型,看上去还是很有运动感的。车尾层次感分明,考虑到是低配车型,所以尾灯光源为卤素,而高配车型则为LED。

尺寸方面,入门版车型的长宽高分别为:4875*1880*1690mm,轴距为:2800mm。论尺寸,凯捷在同级别车型中有着很大的优势。所以从外观来看,入门版车型与高配车型主要相差一些镀铬装饰条,看上去有些素。当然,如你喜欢高配上的装条,其实可通过自己在上购来安,效也不会差很

来到凯捷的内饰。纯黑的配色看上去还是很有档次的。除了换挡机构为手动外,几乎看不出其与高配车型在设计方面的不同。而且在配置上,这款8.58万的入门版车型也足够实在,诸如:电子驻车、倒车雷达/影像、定速巡航、自驻车、多功方向、10.25英寸控屏、主驾位车窗一键降、后视镜加热、后排独立空调、后座出风口都可在入版车型上看到。整体配置表现都可以足日常使用。在全配置上,就是安全气囊数量仅配有排主副驾驶的2

凯捷全系均采用了4+X的布局,除了最低配和次低配的两款车型,其第二排座椅均支持前后、靠背角度、腿拖和左右调节功能,加上支持比例放倒的第三排座椅,可以根据实际使用情况将车辆座椅进行调节,在不需要第三排的时候,就可以现第排座椅的大幅度调节,实大四的布局,空利用极高。

动力方面,凯捷全系均搭载1.5T发动机,最大马力147匹,最大扭矩250牛·米,入门版车型也是全系唯一一款手动挡车型,所以在购买它之前,你要接受手动挡。

从外观、内饰及配置上来看,这款入门版车型的表现还是足够满足日常使用的,尤其是空间方面相较于同级别车型表现的足够灵活和充裕。只是在安全配置方面稍显单薄。对于能够接受手动挡车型,且预算不太高,追求空间实用性的消者来说,可考虑这款入版的捷,但是我旧推荐大家手指价10.68万(1.5T自动尊贵型)及以上车型,毕竟可以实大四布局凯捷,才真有吸引力。