楼主 宏光mini值得改装，成本低
大家好，刚提的新车趁着热乎劲也和大家在车友圈分享一下，发个提车作业。
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我的小黄
由于我家里正好赶上宝宝生日，考虑着给家里再置办一辆车。车子平常也就是日常代步使用。每天也就十几公里路程，而且家里和单位充电都方便，所以考虑买一个能够满足遮风挡雨载我出行的新能源小车。
选车心路
1.在预算内我主要看了几款车宝骏E100(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)/E200，科莱威，奔奔(图片)(图片)还有五菱mini(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)ev。
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特意自己P了个图，哪个好看自己选
上边说的几款车我都进行了试驾，最后综合考虑决定购买MINI马卡龙了。因为不是专业的车评人，无法说出车子性能的优劣只说一下自己的感受。
当初考虑宝骏小E的原因就是小E的305km续航，电动车续航是关注重点，会让人更放心，少一些里程焦虑，柳州市内通勤一周一充很稳健。在试驾小E的时候，感觉两边的A柱很宽大，会很影响转向时的视线，分别体验了它的经、标和运模式，运动式下高能到110km/h（封闭道路），但方向盘已不敢随意转了，而且在速度行驶方向的转向感觉会变重（当时心慌得很，家驾一定要注意全）。
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各种车子的小册子看了不少
由于小E是没有电子驻刹的，每个去店里试驾的客户，都会被销售特意教授了一套小E半坡起步防止后溜的操作方法（停在半坡时，把手刹拉住，准备起步松手刹的同时踩电门，松的有多快就踩多快），但是我老婆大人试了几次都还没学会，后还放弃。
马卡龙相比较E100和E200的最大优势除了外观，再有就是4座啦，后座支持儿童座椅的安装，对于有宝宝的家庭，没有什么比一家人出行时宝宝的安全更重要了，当然在差不多的价位上。
再有就是成本控制上，可以说五菱是真的把能省下来的都省了，比如备用钥匙，比如车主操作手册等等，价格上还是有优势（要是省下来的能实打实给消费者提供实惠，那确实也不错）
科莱威和奔奔，他们两在我的直观感受上就更像一台车，而马卡龙就是成年人的大玩具，科莱威和奔奔相对其他同级车来说，续航高很多，配置也更丰富，价格也略微高一点点，开起来也安静不少，但是问了本地的销售，提车需要等1月左右，并且不支持赠送装充桩，懂外地是不会送，因为上述缘故所以就pass掉了。
新款宏光miniev和老款的配置差异在于新款没有200KM的续航，也没有快充，其他的配置变化看下图。
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自己做的总结
外观就不说了，里面最主要的是多了主驾安全气囊和化妆镜，别看车小但也配备了倒车影像功能，后排支持比例放倒。小遗憾就是轮毂盖改成塑料的了。
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我最终选的就是这个黄色！
最后决定了买马卡龙，五菱在疫情期间“人民需要什么，五菱就生产什么”着实触动了全国人民的神经，作为家乡人还是偷偷的自豪了一把，于是乎趁这个机会也当做是支持一下大五菱的发展。
2.提车过程
3月26在菱菱邦下订预约170km牛油果绿（后面改成了柠檬黄）；
29日接到销售电话提交定金留车；
31日正式提车，现场交了44800元的车款+950交强险+130上牌费（自己去车管所排队，验车、填表、选号，1小时左右办完），当时总共花了45880元。因为上市价格要等到4月8日才会公布，所以4S店签合同是“多退少不补（预计5000元内）”，希望正式格是“加量加价”。
上牌
提了车店里送了车膜、地垫、方向盘套、香薰和一束花（花是带老婆大人去额外送滴）。另外就是广西本地新能源补贴了2500元（听说青岛补6000元，真厉害）说是截止到3月底。
提车喽！
3.个人驾驶新车感受:4S店在交付前充满电到100%/170km，8-9.5小时，实际开了60km左右，表显示68.5km，电量58%，续航98里程（一直开空调，电量掉的有点快）。
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第一次发布动态，不知道这样写行不行，哈哈哈，作为第一批吃马卡龙的车主，只能说我买到了我自己觉得合适的东西，而且老婆大人也喜欢，至于是否符合大家的需求仅作参考。
