楼主
#易起心动，当爱车遇上520#【充电时间】
我从上午9点充到下午16点多（7个小时这样），原来的18%充到了80%多，可能天太热？
【空间表现】
中规中矩这种型没啥毛病。我身183，坐主驾感觉线略，买时候送的行记录仪（我加了200升级了双录）会遮挡住右前方定的线，右转或过弯时候需要低去撇眼右方。驾驶室的后镜只通过录像屏幕观察后侧车辆，不通过光去察。（顺便说我试nano ev，椅推到最后也坐下，脚会顶到方向，kiWi ev没问题，视感觉和普通车差多，了那中控台感官上实在长），可以一下图里的我概视位置。
【内设】
控台挺简陋，只有一个方向盘那的仪表盘是幕，短点，想调节音量或者下首歌啥的，觉得有点危险。音响建议还是等一点改装件出来就换了吧，实是水，音量车内得清楚，但打开窗就不见音乐了那种（这个位音就别想了），两侧窗的角区那里就个装件，后期应该可以成音响。
【驾驶受】
这车有三种式，济、准、运动。济我少开，标准自己控制油下感觉上不70km/h，运模式能上90（没敢开快），但是运动模下放油门就会感觉到很的动回收，仿佛自己踩刹车样（像是我油车踩了1/4的刹车这样）。度到70的时候风会很吵，总给我一种前面里漏了的觉。其他的具体情况还是建议去试驾。知道不是的错觉，我的时候感觉辆刚动的时候不直接换挡，得放下刹之后才能换挡，动后ND挡切换没有这情况。
【购车历】
因为之前有了个9.9元的潮创。有5000潮创基金使用（但是只在五菱官方供的品内使用）现在还没有单。卷领得比较麻。
【提车格】
提车时候报价73800，签有个协议，退少补，但是后期退钱挺麻的。
【最满意】
没有快充；主驾没有上下调节；没有esp（速起来之后转向多少有点慌）；在准模下的上坡辅也容先向后溜一节距；性比感觉有点。
【亮点置】
app我用感觉错，比之前用的吉星要反应很多，安吉要转圈转上半分钟到一钟才反应来，菱的app点击之后5s这样就好了。
