近日，某媒体发布了“新能源汽车夏日高温测试”成绩，宏光MINIEV凭借整车和三电系统的可靠设计和远高于其他同级新能源汽车的验证里程数据，最终在续航达成率、高温加速、安全充电等测试上宏光MINIEV表现优异，被评为万以高温可靠性唯一优秀车型。 不仅如此，宏光MINIEV低温态下有出表现。根据国汽工程研究院布的《中国型新源汽低温续航白书》显示，宏光MINIEV低续航里程保持率达67.5%，于行业59.95%平均，处行业领先地。 宏光MINIEV极限环境的优表现不开整车和电系的可靠设计和充分验证。托于GSEV平台海量用户大数据，五菱识别出用户频场和极限工况，并导产品发，优化产品设计和标定、验证。 在软硬件方面，菱以标准赋能宏MINIEV等系列产品发，目前已累计制超过141份新能相关企业标，并与制新能汽车业标共计117份，荣获了由国汽工程研究院颁发的国新源企业标准“领跑”证书。 为了保证整车极限环境下仍能保持最佳性能，宏光MINIEV同时执行亚于燃油车高寒、高温、高原定和严酷试验，相关要求全面对燃油标准：工作高海拔4000m，工作环境温覆盖-35~45℃，且覆盖过300种具体工况。充电系设计工作最温度达到65℃，比国标要求高15℃。目前，宏光MINIEV已累计进行了140公里道路可靠性验证，远高于其他车型50-80公里验证里程，分验证整车各系统不同环境条件下的运行可靠性。

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