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发表于2024-01-03 14:47:54回复11浏览 3272
最早，五菱宏光MINIEV的任务基本上就是“给家人们把价格打下来”，其对标对象根本就不是汽车，而是低速电动车。而继“原低速电动车用户”选择它之后，各种年轻人、各种网红又十分追捧它，五菱宏光MINIEV陆续推出了马龙、GAMEBOY等多种轻奢本，格调一子就一样。而第三代宏光MINIEV马龙，性又又又内高了。
见过以前五菱宏光MINIEV马卡龙的朋友不难发现，这第三代车型有了非常明显的变化。以前，宏光MINIEV追求方方正正的整体造型，几乎像砖头一样见棱见角，而第三代车型很明显的进行了圆角化处理，线条和形面都变圆润了。
车身尺寸方面，第三代五菱宏光MINI马卡龙的长宽高分别为3064/1493/1614mm，轴距为2010mm。
来到座舱内部，这台五菱宏光MINIEV马卡龙配备了一项非常提气的配置：中控屏。虽然中控屏对于任何一台汽车来说都不算什么事，不过了解此前宏光MINIEV的朋友都知道，这可是一项升级配置。早期的宏光MINIEV，连倒影像都要放仪表上显示，这项创举算是绝活儿，没人这么干，而宏光MINIEV后也用这么干了。
新车同样采用了肉嘟嘟的方向盘，严格来说这也是一款多功能方向盘，不过功能不多，按键也不多。多功能按键方面，方向盘左侧是一块白板，右侧有方向键、加减号等控制按键，可以执行相关操作。“飙车”的时候，这款肉嘟嘟的方向盘也会显得顺手，它很粗壮，好抓。
最最最最重要的是，全新五菱宏光MINIEV马卡龙的续航大幅度提升，去到了215km这样一个水平。相较于初代车型最高170km的综合续航来说，有进步啦
新能源小车界顶流实至名归
