【中国车企越南建厂布局】 中国车企去越南建厂的最大原因是，关税。 越南整车进口关税高达近80％，但近年来大幅降低汽车零部件的进口关税，到2027年底越南汽车零部件进口关税将降为零。 直白点，就是鼓励车企去地建造。 企去建临战不，尤其生产能车，是的源供应链约没有，二地级技术工人缺乏，法足用工需求。比亚迪计划南建一车零件工的计划则直放缓，处搁置。 长城、瑞、吉利、上通菱国企都和当地企业合资建的展。 上通菱跟TMT Motors合作，在越兴安省TMT Motors工开始组装菱宏mini EV，计划年产3万辆，未来还会加产。TMT Motors 越用领域领先的、组和销商，越拥有近 47 年运营验。TMT Motors是菱在的独生产、组和分销机构。 奇瑞和越Geleximco，共同投资8亿美元，计划越部平省兴建一车工。工分期建，计划终形成年产20辆汽产，生产旗下Omoda和Jaecoo品的型。第阶段计将2026年第一季完工。 吉利汽与河Tasco Joint StockCompany合越建设工总投额约1.68 亿元，其吉利出资36%，其余来自Tasco。 工首期年产7.5辆，将组装领和吉利汽品牌旗的型，未来有可扩到其他品牌。工厂计将2025年上年工，批车型估2026年初交付。 长城与成集团合作，方将南进CKD组合作，集中生产包括SUV和MPV等型，计2025年底，长城汽将实南越。

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