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外观篇-简洁撞色设计，告别微型形象：
平头驾驶室是五菱龙卡外观的一大特征，相较于传统微卡的长头造型，平头更具时尚气息，能更好的控制整车尺寸，且在底盘方面能够更加兼容轻卡常规化底盘。
在外观上，菱龙秉承大道至简的计理念，整以优的极地白配为主，参数进气格栅与后视镜采用磨砂黑漆，呈黑白撞色的对比觉效，营了稳中稍带流行形象，也不会太过呆板。
平头卡用立大灯或许早已司空见惯，是五菱龙卡采用了更具辨识度的角翼样式大设计。在光配置上以卤为主，大灯带有高可调，能够根据驾员视和车辆行驶段调节到不同的照高度。
五菱龙卡的驾驶室采用了排的计，尽可的为后方货留出空间，门底位置带有月牙轮眉设计，使车侧面条更具层次。
采磨砂黑外壳后视在遇到剐蹭况时护效更佳，而一体式的后视镜集成主副双也有利于观察侧后方来车，减小野盲。
车下方有示廓转向，夜行车时提醒来往方向车辆准判本车置，避免因线不造成交通故。
饰篇-实用为王，椅放秒变床：
菱龙分为基本型和舒适型，本文拍摄辆为适型本，该版本车内椅采颇具感的革表，中打孔气设计。在基本型车内，则是配织座椅。
全车椅放，铺上卧铺之后就能秒变一张床，这对于井离乡到别城市拼，或是运货到外地需要夜的主而言是一十分友好的置。
熟悉的幅式方向盘和传统机械组合仪表，坐进菱龙的驾室内仿佛又找到了驾驭神五菱宏光的觉，因为这内饰计确挺相似的，菱龙的内风格是秉承着极美学和一切实用为主的理念所造的。
中控台位置备了块8的车机屏幕，除了现收音机、频、牙电话功能之外，还支持车影像显示，相对而言功性是比较丰的，毕竟在同价位微卡中娱乐配置还是以按键收音机为主流。
丰富的物空同样五菱龙卡车的一亮点，中间鞍、两侧车、副驾驶前台等位置，设计了大小小11处储物空间，收纳便利，易维持内整洁。
底篇-2.0量柳机，3.8米货箱和大路权：
买货车最注重的点便三大件，机桥的品质决了车辆的性与可靠程度。在五菱龙卡上搭载是来自五菱柳机的2.0L排量动机，拥有100Kw功，136马力以及192N.m最大矩。观同级别竞品大多还以1.6L量为主流动力，五菱龙卡2.0L排发动机不仅重载运输时更有劲，同时能提车辆平均时速和运输效。
变箱是来自爱的5MT手挡变箱，爱信变箱在业内是有皆碑品牌，拥有较高耐用。
后桥为5.375速比驱动桥，大比带来的好处便是有着充足的低轮上矩，重载起步、坡道起、爬坡行驶工况能发挥出最优势。其全采用板弹簧悬架，前3后5+2的板簧片数能让菱龙这款胜任些大宗货物运输任务。
同时这车还有X结构高强大梁，820mm梁宽，3350mm轴距等计，幅提车辆承载能力。而心的读者也会发现这辆车总重3450kg，是款3.5吨级别的货车，这一便意着车辆拥有较高的权，像高峰期的市道路，或是限行的立交桥，五菱龙卡也能够做到畅的，这一就能让轻卡主一直羡慕去。毕竟它走的，轻走了就是罚200扣1分。
有了于轻的路权，在载能力上，菱龙的实力同样输轻。厢货车车厢积则可以达到13m³。们可拿快递公司运物城配工况举例，在没有异形物的提下，35票零担件的体积约10m³到12m³之间，五菱龙卡厢货车完全可胜任该项工作。加上路权，好停车的优势，运量城配流工作是更为合适选择。
其栏板货箱尺寸为3800 * 1925 * 365（mm），出色长度和宽度使货空间利用率大化，于是菱龙人送号“横竖都拉”。不仅如此，对于从平台货运的户而言，长3米8载货卡中货车型准，平台起价更，同时可以向下兼小货型订，能派/抢更多的运单，升综合收益。
货箱带有前龙门架、三开栏板和栏板固定捆绑勾，厢采低货台设计，货箱地板与地面的度差仅为840mm，装卸货或人员上下更加方便捷，工作效更高。
