#五菱星光#
📣📣前言：现在国内新能源市场的确是卷，五菱星光最近上市了一款超A级的混动车，10万价位竟然有独立悬架。主打超大空间，超级省油，超级安全，专业混平台是油电，还有灵混动统和炼电池，这肯定又一个爆款车。最近回了趟家青岛，还挺期待0度左右的电。立就去试驾，它的体验实际如何呢？

🌅城：山青岛
🚗型：菱星150km进阶版
📗库存：需要预，无车
💰指价：10.58万
🎁优惠活：3000元置换补贴，两年免息，赠送充电桩，行记录仪，脚后备垫。

🟢外观：4835×1860×1515mm的长宽高，轿跑线型身和溜背计，造出0.228cd的超风阻数。脸是标准新能车造型，环抱式日行车搭配两侧led分体式大，加上熏黑进气格栅。面看显和普通家轿车有所区别，最处1.5米车身度搭前后趴的型与R18大星旋轮毂，半隐藏式门把手搭下方S形腰，不仅降低阻更让外观年轻化。尾部溜背上有一贯穿灯，灯像翼式延伸至身两，这造型和五菱logo相互呼应。

🟡内：沙内饰整体风格清新淡雅。控台T字形计，上面是8.88英寸仪表和15.6英寸的控屏。内饰加了多木纹设计，让风格更居。旋钮档位巧精致，如可以加限明确R/D会更好。大量实体按键值得好评，比如空调按键以及式切换按键，开车时可以直接盲。扶箱盖宽大柔软，把手肘放上去别舒服。座椅不仅大柔软而且气性，能到很细小打孔。

🔵空：
🖌️坐空：这车2800mm的轴距，绝对的b级空。以个人高172cm为例，坐在排背挺直，头部还有一的距，腿两侧空间也大。后排头空间有一拳，腿部空间有拳，完全是可以跷郎腿。
🖌️物空：后箱容积是540L，算是同级别很不错的水平。中比较平整，两侧不平整属帮忙偷的空。开还算加之地板不算高，际放西时比较方。下层还有个放零碎小西的工具层，这样跑起来不会有异响。其他内储空间都比较，像杯架，面门板，扶箱都深。

🟣试驾体验：
🖌️驾驶件和耗：这次用是标模式+舒适回收+运动转向，零左右档25度暖空调，两个人跑10公里左右，区道和高各一，最车速90迈，HEV和EV都尝试了一，最近50公里电12.4kwh，耗1.6L。看来犀混系统确实名虚传，官方综合油1L，我这0度成1.6L已非常错。
🖌️动力：EV态下主要的市60迈以内，起步有推背，加很顺，和纯电车体验一致。HEV模下，度快起来发机会介入，临界点60迈左右，但不绝对，和我置了少保量有关。发机介后感知不明显，没么噪音，有像火箭增加一个推力，动力加但驾驶体验几乎不变。而且这个车高145km/h属于电子限速，不会后劲不足。
🖌️底盘：分难得是在10万位，光用前后独立悬架，底非常定扎。在起伏时候，车身只有上跳动，不会左右晃。转大弯过匝道的时候，车姿态比较稳，不会出现车飘向甩的问题。菱的底盘调试功底错，光属软中带硬，有韧性和质感。比较平整的道路底舒适性很高，而过井盖和减震带时候，底盘又会很干脆，会像船。
🖌️转向：专门试了运转向，不会假沉，随着车增加转向的阻尼感增加，底盘拉的住车，使得车转向和底盘者配合的很。

🔴试乘体验：
🖌️副驾：副驾位主要听一下音，噪风控制错，上了60迈才慢慢觉到。整车备可，没到底或者内有响，A柱也没有漏现象。
🖌️后：后中间地板几乎纯平，所以人不影响。虽然部空很大，座椅很宽舒适，但是如果能够增加椅宽来提腿部承托，同时将椅向移动，靠背向后移，乘效果应该会更好。底盘前后区别大，后排会更跳一些，但人不会被颠起来。

🟠其他项
🖌️辅助功：全360挺好，4摄像配合车雷达，起停车窄路轻松很。车机导航高德，全程使用来和机无。语音助手好用，可分可免唤醒可连续识别，里配置它门清，比如说“辆”，就会自动跳转到这菜单。
🖌️车机：15.6英寸屏幕分辨和亮都不错，车机反应快，没有迟疑。内显示合理，片大适中。可以屏操作，同时打开两个app。内导航，电话，多媒体等声音都可以单独调节。五菱这个车机差不把能想到的都给做上了。

📣📣总结：
星光真正做到高低价，在这价位竞争力确实很。把花里胡哨的功全部去掉，就留下用的，把成用在刀刃上，增大空间，降低油，增加底盘感，正做到超A级。