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发表于2024-01-25 10:30:31查看 35回复0

我刚刚试驾了刚刚上市的一款PHEV新车——五菱星光,毫不夸张地说,它刷新了我对油耗的实际感知。对于同级别插混车型,实际百公里油耗能跑出平均5升左右,就已经属于主流水准,如果能逼近4升,那绝对是优秀,可此次试驾却让人一惊,因为电池量仅剩20%的况下,居然平均公里3
要知道,尽管“超A级”自居,但实上长超4.8米,轴距达2.8米B级,更亲测耗竟然比官方数据了25%,而我凭借这成绩杀入此次节三甲。
对于们县城道路况,的人应该都印象深刻,这里道路上进行节赛,想要取得前,对人和都是种考验。
此次菱星试驾线全程共50多公里,覆主城,郊,刨出发山和返程上山那20公里,挑战实际比赛段为50公里,该城市常为主,最贴近普人日常车场,但平时自己开觉得有什么,比时遇到这样段那就难,坡道、立交、灯、与者心憋得慌,还季节已是冬天,需为开空扰。
也许有人会觉得,节油嘛,只要放速,谁都出比平时水平。此话确不假,但具体低少却考验功底,唯有你的际油比厂自己宣称的数字还要时候,才能问题。
菱星带给户的,还有肉眼可见越级产品力。在PHEV这个场,8.88元你到定A级比亚迪秦plus,到吉利银河L6,但你却到定B级