#五菱星光#五菱在去年的12月打出了一张王炸，一台插混式的紧凑型轿车，起售价居然低至8.88万元，去年我也在第一时间去试驾了这台车，方方面面都很不错，市场的销量就是最的证，时几个月，现五菱又推出星光纯电型，而这台是否还会像之前一样的性比十足呢，否又纯电场占领一片自己的领地，跟随笔今天试驾体验一起瞧瞧。

【试驾息】
试驾城市：昌
试驾车型：五菱星光EV
试驾款：24款 共创版 510进阶

【试驾受】
     进入到内，先让感受到的就星光座椅舒服，可能身体算比较，坐座椅上有一种陷在里面的觉，有很的支撑性和裹感，整体偏舒属性，并没有因为售价而让你觉得椅廉。
     再把车开起来说说驾驶方面的受，510kW的大功，注这是台动力不会的车，首先辆极就从插混版的145km/h升到160km/h，零百加上是持了致，同为7.3s，所以加速体感上完全是弱的。车辆搭载四种驾驶模，分别是标、运、经、经+；试驾过程我是启了运动模，电响应常灵敏，完全没有延迟，力是属于随叫随到那种觉，论是加速还超车都能让更加自信。还有一就是济模，我觉这模式会更适合车上了家人或者朋友，你开这个式之后车辆电门响应就会那么的激进，同时也会定性去降动力输出来达到个省的效，至为什么会说更加适合车上有载人情况呢，因为还是有很大部分人群是接受不电动的这种急加和停滞感很的动回收，所以你就可在经模式情况再去节一车辆动能回收，挡可节也确实能让你在场景有更多样性选择。
     底方面人觉得完全对得起这个价格，前麦弗逊后多连杆的经典组合让我感觉开着就特别服，怕是轧过一些小颠簸的路，我也清晰感受到其实部分都颠簸都被过掉了，就算在过弯和变道的过程中它对侧倾抑制丝毫垮，身姿态变化会很显，在车里的乘员也能更加从。这套底盘带给的质完全没有一丝廉价，属于偏舒属性均衡教，台十级别车能有以上这些表也确让我觉得蛮惊喜的。

     
【静态受】
     到这台纯电本，先能到和插混版最大变化就是前脸的设计，前脸从插版本状格改为封闭格栅，大灯从贯穿式是环形前改为这种体式灯，个人还是更加get纯电本的脸设计，简洁的设计不仅起来更加的符合纯调性，分体大灯相比也会更加犀利凶狠。
     来到侧，一眼就能注意到它大溜的造型，也延续插混本的观，搭配的部贯穿式尾，确给人种小A7的觉，身整体的线看起来就很畅。进入车，整体的设计还是和插混持一致，8.8英的仪表加15.6英寸的控屏，我个人就特别喜欢这块中控，超的屏占比光视觉感上就很享，而且功能方面也常丰，车辆大部的功在这块大屏里控制，包括驶模，车辆的辅驾驶等，而且很高端型才有的连续指令和多指令都能现，音唤醒也比较灵敏。不管车辆板还仪表台面都采用了面积软质裹，这点在这个价里还很少见得到。不如果再加上一个线充就更了。

【坐感】
     超米八车长，两米的轴距在紧凑型轿里属空间大的，哪怕你把它成中型车来其实没什么问题，笔者在后起码还有拳的距离；后排座椅的舒性也算到位。而且加上面提到的车辆底盘教的属于适属性，高行驶坐在后排的体验感各个方也很错，制风的水平也完全是在这个价往上水准。
     
     
【整体感】
     确还是那句话，人民需要什么五菱就造什么，五菱在这么低的格里的也把它给到你的尽的都去满足，无论整车外观和空间尺寸，还是内的功性，可以说目前新源主的配置一点都没落。而且2c充在同价位属于独一档，15钟就蓄能200公里，综合来确是属诚意拉满了。