#五菱星光#
前几年，买一款家轿，🏻目光可能都会停留在合资品牌上，而如今的新能源趋势下，合资似乎慢了一步，纯电家轿皆被自主品牌占满名额。

所以如今要一款纯电家，目光还是要放在我们自主品牌上。

今天就带大家探店一10级的级纯家轿-五菱光。的是菱星纯电510km版本。售价10.98万元。

一：静态体验🚗：
1、外观
光从观来，很想像这是一台10极的子，4835的车长，2800mm的轴距，妥妥的b极车尺寸，搭配背的身姿态。整看起来十分修长，小轿无疑。💯💯

前脸与尾部蛮有计感，前脸犀利日间车灯，尾部贯穿式组，是当流行设计言。部上翘的小鸭尾与贯穿式组做融合。提升车身视觉度。💯

值得提的，星的门把手的计，半副嵌入式设计，这样计的处，既可以降低些许风阻数，可以避免冬天门把打不的窘境。💯

整体来说外观设计言，符合当新能的设计趋势，符合年轻用户的审❤

2、饰
控部有大积的软性包裹，两幅的多功能方向盘搭15.6英的中控大屏，大屏支持语音唤醒，Ui面的计也比较合理清晰，基本得到功能都在主屏幕页。

挂挡用的旋钮档样式，副仪表板上还做了两个杯架的设计，下也掏空了，给了我们更多储物空间。

3、空间
空间分完全够用，虽说A极的价格，却给了B级车的尺寸，2800mm轴距，后排部空还有余。💯

唯一足就后排头部空间有些局促，不仅局限于背的身结构，而且顶部做了传统的顶棚，如果是放一块璃做成全景天幕的计可要好点。

二：动态体验🚗
动力部分，试驾是五菱星光510km的本，该版本采用了电机置的动方，150kw的最功率，310牛米最大矩。配54.5的电池包，纯电续航510km。

对电车来说，拥有天生的低大扭矩与动力响应，就算标准模式，起也要比油车上许，深踩油门还是会有推背的，因为只家用取向，以搭的电机不算特别的大功率电机，并且也没有做的过于激进。能回收也做比较守，以如油车主转车的话，应该会很适应。💯

悬架部分的是麦弗逊独立，后E型多连杆独立悬架组合，这个位来说，整体表现还是比较优异，对路面颠簸处理的比较果，但一些稀碎路段噪音还是会传递到内。

转向手感比较偏轻，有虚位，电子太浓。运动式下要好一些。不正常勤开起来会比较舒服，激驾驶话，会有点牺牲操控体验。

：选购建议💰💰
星纯电型的话，有两个版，一410km、一个510km。两者价格差了万💰

410km售9.98万元，510km售价10.98万元。
这边建议选购510km的本，虽然价格差了万，但是差东西还是蛮的。

动力与续航方面都有偏。后比前多了100公里的纯电续航，并且配置多了许多，如360全景、卫星航等。410km中控也阉割成了10.1英寸，也少许多功能。

价格优惠还需要去本地4s店咨询地区一样，终端优惠也一样，一些地区还有政府补贴。