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五菱星云为混动SUV市场带来了低至8.98万元的门槛，可以说是凭借一己之力改变了市场的价位标准。当然了，趁着这波金九银十，星云带来的新价位标准不光体现在了这抄底的价格上，也体现在了促销政策上。新车可享到5000元置换补贴，还针对有智能互联娱乐需求群体供了3年流赠送，并为有车主提供24时售后支持与3年免费道救援，是一次性保障了用的后续体验。
可要谈性价比，光是格可够。先来说这混动统吧，别看它不插，但其所追求的就最高效率，单是其中的台2.0L阿特金循环动机就拥有达41%的热效率，带来至5.5L/km低油。与此同时，与2.0L动机对的还有电磁式DHT换机构、100kW放电功的电池组，还有动力参数可达130kW/320N·m的功率动机。
其，电磁式DHT配合舱内星璇电子换挡机构，能够在全域实0顿挫、高平顺性换挡馈，而大功电池则能通高度集成的组设计确保放电效率，并保持更长的使用生命周期。至于说它的功率动机，无论电动机的顺势爆发性，还是它数据，其都够帮中低电驱的车辆带来比肩2.0T动机动力性能；同时，2.0L发动机的高直驱实现缝衔接，并终将WLTC综合耗保持在了5.5L/100km，48L的箱加油一次性能872km，这样表现会更适合单次长里程出行，1.0T的耗跑出2.0T的性能。
了混系统，星云还有过主的高颜值，单是色与膜工提供官改色就够让其在车之中脱颖而出。在辆的条处置中，论是跑式车头、能实灯光秀功能LED律动灯，还是覆于车、门把手、环车之中弧线与曲面，都给星云种跨运动才有自然流。
而对于庭消者来说，2700mm轴距配合分合理的车与空结构，星云舱内创造出同级大的后排空，无论是头顶、还腿下都有越级表现。同时，全车完成了8处常区域革软覆盖、38处高吸音材料覆盖，配合同级采面积大的0.82㎡全天窗，星云舱内就在凸显一个同级最优的模生水。
说到这座舱空间，云既过环抱释压椅突出了体上的适性，又通能够完成纯平放倒扩大的1487L超后备厢空间现应急储物或运输功能。要是上家里要拉什么件，自己就搞定，而这样的大空间还放得充气人床，长途车是随时能车上休息。
还需要提到是，云虽然价格，但际却舱内覆盖了联屏布局，10.25英触控中搭了Ling OS犀系，除定制IP拟形交互，还直接过智互联覆盖多生态应功能，一套机就完成航、音、媒体等交互。
#五菱云#
