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8月底，五菱官方正式宣布旗下全新SUV——五菱星云开启盲订，虽说距今也刚过一个星期时间，但是很多用户的订车热情高涨，订单量持续上升，展现出“燃油SUV模范生”应有的魅力。而随着距离五菱星云9月份正式上的时越来近，关于该更多产品细节也随之曝光，今天们就来聊一聊它近期曝光动力详细信息。
根据官方公布信息来看，菱星云将采新一超级燃油系，由功率池、2.0L阿特森发机、扭矩机以及电磁DHT变速组成，不用接充，为电混合动力形式，具备强力、能耗优势。
从具体数来，2.0L动机+电机可以带来130kW大功，最扭矩可达320N·m，足以媲诸多2.0T发动机所带来的加体验，0-60km/h加速仅需3.2秒。而电磁DHT变速的加持下，还可以让五菱云带来领先传统变器4倍的电磁控速，做到0.1秒完成起步，换挡更有0顿挫。所这套力组合在市行驶属于游刃有余，高速车也分顺轻快。
根据官方公布数据，车在WLTC工况综合耗为5.5L/100km，以下油折算，平均每公里耗成仅为4毛多，达到1.0T车型的水。按这个耗计算，五菱星云采用48L油能续航872km，一升能跑18.2公里。如果年行1万公里，那五菱云能比传统同级燃车一年省大千的钱。
值得一提是，菱星云这款2.0L阿特森发机来也不，应了全场景智自动变频技术，可根据同的况自识别平原、原、山路等场景，从而根据这些场景的数调节发动机启停、喷油以及转速，终达到最适合该场的驾效果。这就意味着任何场景下驾驶，菱星云都可带来优质的驾驶体验。而且新车具有“级进”能力，也就是未来可以现电池管理统、整车控器OTA升级，令态体验也能“常用常新”。
底盘部，专业的底调校令前麦逊独立悬挂和扭力梁式后挂的结构形带来凑平的质，如对颠簸路面或减速带时，驾驶员更好掌控车辆，实更舒的驾体验。同时它还有性能更优的制系统，在100km/h时速下可实现动距39m以内，也是项优同级竞品的成绩。
为进一提升驾乘质，五菱星云还有一亮点，那就整车NVH水准远胜同级，新车车头围覆静音板，动机罩采用密封整圈，且全标配音前玻璃，这些可以最程度优化发机噪音。此，还有整车38处使用高重高隔声性能的声学包材料+体式地毯，进而实乘员舱360°噪音阻隔，最终合外一系列低风阻设计，尽可减少噪与噪，整车静谧性值得期待。
总结：过对菱新代超级燃油统的解，可以看出五菱云是具有标杆实力，在动力体验上有资格称为“模范生”。相信高效、经且舒的动力优势合五菱一如既往的亲民定，可很好足用户通勤、出游场景车之需，我们也期待新车上市有更惊喜，让我们拭目待！
