1、方向盘轻，这个主要是听了老司机说的，新手感觉差别不是很大，同级别的车型操控性感觉都很好。后来开岳父的长安悦翔，开了40公里胳膊酸，XC40跑300公里都没啥感觉。

2、领航辅助和自主巡航，虽然说豪华品牌基本上都有这个配置，但是同价位的车型中好像除了XC40也就凯迪拉克XT4、5了。堵车的时候和跑高速的时候确实会轻松很多，特别是跑高速，还省油。

3、减震和噪音，跟奥迪A6L差的有点远，比哈佛H5强多了。减震非常好，小沟和小的隔离带没感觉，5公分以上的能感觉出来，但是声音很明显，据说是沃尔沃的隔音是环保材料，效果要比沥青差点。

4、底盘高，视野更宽阔，小城市的路边马路牙子轻松上去，不怕剐蹭底盘。回老家的时候，近30公分的马路牙子擦了下前保险杠底盘，检查了下没发现划痕。

5、动力，亲测百公里提速6.7秒，提速、爬坡都很轻松，特别是40迈之后再提速，推背感很强。后来回家过火车道，30度的坡稍微给油就能轻松上去。记得网上有一期测试X1、Q3、XT4、XC40等6款同级别的，只有XC40能上去60度的斜坡。

6、安全，测试了80公里时速刹停距离为36米左右，开车一个月没有触发过紧急制动，看到其他车友有触发过，都说非常好使，避免了碰撞。