楼主 沃心无言 梅香自来
发表于2021-04-16 07:53:27查看 388回复12浏览 388

        提车近半年了,作为资深车主一直没有时间和车友们交流。有人问了,为什么才买半年车就敢说是老车主。因为,我可能也是为数不多的s90老车主。趁着小憩,主要聊下xc60的内涵吧!也算是别的车没有的,而这个也没有宣传小傲娇。        1.自动换。这不少主都知道,用遥控钥匙启后,车会自动换,但发现到冬天就不换气了,😜不是故障了,而是内温低于10摄氏度就工作。        2.气排放。去年1月初大寒潮期间,我开到河,服务区休息时发,排管只有车左排气,右侧竟然有长长冰淩。再后来调成运动模后,现两都在气,问过老司机方知这车还是比较牛掰。这主副气管设计绝对不一个气另个装。排管中有个物理阀门,剧烈驾驶状态时两排气管都工作,利高效气,较易达到高功高转,低或怠状态时,就只是左冒烟。这个和宝马计一样,a6却是随时随地的双气,怠速状态也是如此。       3.自动驻停。一般情况车有自动驻停就不错了,里有台老高尔夫等绿灯时放d档就会动自驻停,但是在适应不了d档时抖动,而挂n档后,自动停功就取消了,xc60在n档时仍然可以自动驻停,是是又级了那么一点?       4.转向半径。不少车主应该有潜意识的感觉,就这个拐弯容易,别的可能需要调两次的弯,60一下就到位,倒入库同样,别的车可能需要调车2-3次的,这车一把到位,即使有时没有调好,倒车间还有很大回调空间,这个大有没有同感?最小转弯半径,反映汽车过最曲率径道的能力和在狭窄地上调驾驶能力。越小,说明性能越,这沃尔从没有宣传,是调,还是低?        5.控性。有多人对xc60认为就只有安全,而操控同样🐮,百米加速6.8秒,百公里刹车距离36.36米,这个都优于竞品奔驰宝马。这个大可以自行百对比。试想,车前方忽如其来的故,60xc能及时刹停,或避让,或加速通,这道不乎?        6.防撞梁。按飙车评来,前后防撞梁都是同级最厚之标杆,相出众,相当放心😊        7.性价比。什么性价比?同价格同比级感烈就性价比,l2级自驾驶,acc,空净化等,沃尔是标,在bba就是高或原。        有点累了,今天说到这里,不是托,对这车有少爱就有少期待。有空再把这车的建议和问题说说。最后照例附照片 

霸气自现

停车时奥迪双侧出😀

停车时宝马单侧排

写意天外天

接驾途中

多数沃尔沃都是变色龙,松林灰也不例外,不同光线环境下呈现的车色也不同

谢谢你带我走过的山山水水