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说到沃尔沃，个人天生有个好感， 那就是我喜欢的北欧风，没有浮华浮夸，低调的、优雅的样子。
如果说安全，沃尔沃已经标签化了；而或许汽车行业的注重安全已必须也确实落到了实处，但这一段我才体会到沃尔沃的深骨髓安全，其独到之处。
人对环保分两个级别，个是数，个气。记得多次尔沃活动现场，把内的东都拆下来，切割来，“望闻”已是尔沃常态的做法。似乎已经闻到了“欧的”……
这一次，和-PHEV厮混一周时间。说实的颜控的，居然没有对他“年不变”的貌进挑起，很欣然接受，这不得不是一种魅力或气质诱惑在。
买一定要试驾，了解也一要试驾。试驾的方很多，个人欣赏就是常和性能。VLOVO XC60插电动车型上新，近日了了段日常的接。
PHEV，挂牌，国家的方向有了，沃尔环保签的顺理成章的结，也跟上了时代时的步伐。不说多了，只看其新能外在识，比如充口，RECHARGE T8尾，你就有一种走在时尚前沿的“优越感”。
佩服它的坚持 欣赏它的别具一格
长得还那样，仅仅是节上进行调整优化。但它造型耐看型，辨识度很，在界可说是没有被仿、没有被“网红脸”的独立造型。极具辨识的“神之锤”和“维京之斧”后灯组样式必多说，新两侧导流罩造型场更、面积更大，双边出排改成隐藏设计，除了RECHARGE T8尾尾标，左前子板置的电口可以标其混身份。
近几年行北欧风，然个人对北欧风的好是直存爱的。别是沃尔新车布会场，那种北欧的格，每次都可以深深的吸引我。
进车内空间，仍然是那种优环保“装束”。这些原来模样，就是那种妥妥的，稳的觉。主体是品质和实用为主的居家内风格，在细节上则去体会感和华感。
然使了偏向驾驶员一侧非对称设计，三辐皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、全景天窗等配置大差差，节不同之处还是有些变化。比如新款XC60的仪表界面进行了新设计。新仪表具有地图模式和简洁式两种主题，相比上代双圆仪表样式显得更加时尚和具有科技感
水晶档杆、天然漂流木条和宝华韦健金属音响是人最欢的存在。虽然水晶档杆算新鲜，但上面的“orrefors sweden”字样，这今世最著的商之一瑞典年水晶品牌另一种典雅奢的存在。
镶嵌或搭在车不同天然漂流木条和宝华韦健金属音响的交错，另一种经典致、环保与华的知。
那种环绕音乐独享的美妙，只有你亲历才能有的体会的。们试驾的顶T8插电混版配了Bowers&Wilkins宝华韦健的15扬声器音响系统，功率达1100W，具有三种效果截然不同声场式。对于颜控，颜色控，音响控的我来说，XC60 RECHARGE T8妥妥拿捏我。
在各种活现场体会的尔沃对环保坦诚和靠谱，“关门即欧”说法新款XC60 RECHARGE T8的数据上真可以到它坚持和诚意：车内使用了量环材料，保证零甲醛。CLEANZONE北欧洁驾舱功，通双效空气净在高效滤芯基础上加入静电滤技术，达到绝佳空气净化效。
油无缝衔接 力操控游刃有余
知道要和沃尔沃XC60(图片|参数) RECHARGE T8 相处一段子，直想着“别赶路，去感路”场景和惬意。不过，这一次的“去感受”的体会虽然泡汤，但在忙碌的周，尔沃XC60 RECHARGE T8却也真切，很接地气。
油混动新款XC60 RECHARGE T8有丰的驾模式和驾驶相关调节功能，智能动模Hybrid、Power运动式、Pure纯电驶模、Off-road越野式、AWD冰雪四模式。想都用想，日常常用也是人首的就智能动模，低用电，高速油。大的体感就，起轻盈、安静电车“无感”式，你会稍许有些怀疑它否启。而不停速赶时间的上，么时候油电交班了，也几乎是无的。而整个驶感，无论是电机还是动机做工，驶感都很介线性平顺。得益于车全标配控刹系统，制动方面0.15秒制动响应确很到
#沃尔沃XC60#
