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发表于2023-09-12 21:39:35查看 1179回复0浏览 1179

车型:沃尔沃亚太XC60 2.0T T5 AWD 个性运动升级版  
提车日期:2017年10月15日  
行驶里程:78550公里  
故障原因:地下车库车子突然不明原因趴窝  
换电瓶这个事儿,我算是有经验的人。17年10月份的车,到今天开了六年。原电瓶了三年多,时间太,所舍弃原厂瓶,2021年4月份换风帆。但没想到这子的瓶也抗造,这才了两年零五月,子就始出问题。  
的起因是这样的,早晨带一家小出去丈母娘家,发动子,没有问题,一打火,仪表没有乱,灯没有乱闪(以看车友们说她们电瓶出问题,出的现),上路,切没有问题。在丈母娘家了一天,晚上准备回家的时候,子打着火。试3-4次,都一样,车不火,不闪,雨刮乱动,就是不着火。正车上有电瓶检测仪,就试试,惊呆,电池电量足60%。了两年多的瓶,这报废度是没想到的。不能家子车库着吧,换电瓶。  
更换电瓶:第一次换电瓶没经验,也没对比就换了。这用两年的时,电瓶就坏,真太心了。这次说么,得换大品的,抗造的。问了问我一做汽保养朋友,他问我的算,豪横地说:钱不是问题,哥就要找块抗的电瓶。我这车是起停车,在自启停这块做得好的,瓦尔是数得上的。我度娘了一周边瓦尔店面,幸运是,这个点店家还营业,并且可提供上门安,那还等什么?换瓶吧。  
更换瓶:  
地下车库等待被救援沃尔。没寸步行,庆幸换瓶的哥还营业,至于耽误我第二天出行。  
这次换瓶,可算是让我长训了:换电瓶千万别贪一时便宜。要不然,换瓶的时候因为省钱心,后面电瓶用不两年就要换时候,哭的可就是你自己。我这个例子摆在这里,家引为戒。  
吐槽句:停电瓶是真贵啊,换一次肉疼次。真希望我这没启停功能,我平时根本不上,还费瓶。这功能连鸡肋都称不上,就应该是存在毫无卵用的置。  
上搜搜瓦尔塔的使用贴,大多数的反馈都是年以上使用寿命,希望这次换了瓦尔塔让我省心一。  
启停电瓶使用问题,给家整理了一我总结出来经验:启停需要专用AGM或者EFB蓄电池,不能普通蓄电池,因为停车对电能需求常大,蓄电池需要汽车怠速时替代发机为整车提电能。  
至于该用AGM还EFB,那得看你车辆况,般来说,AGM适合德系系等备多子设的启停车,EFB合日、大众系等门级停车。我这尔沃,自然要用AGM蓄池。  
瓦尔塔有个特牛的专利板栅技术,而它更厉害的在启停电池这块已有二多年经验,要知道这个新西,面上品牌般也就六七年的经验。像奔驰、奥迪、宝马、保时这些端车原厂瓶,多数都是用瓦尔的。鉴于上次换电瓶的惨痛教训,这次必须要靠得住的大品牌。  
跟师傅闲聊,才突然发现,我有特别的用坏习,那就是喜欢熄火之后开空调。车熄火后,压缩机停止工作,此时空调并不制冷,只吹自然。但需要持续消汽车蓄电池量以支持鼓机正常运转。高温天气下,停车贪凉时一长,加上车记录仪、机充、车音响电子备同时运转,极易成蓄池亏。  
跟师傅闲聊,我才突然现,有个别大用车坏习惯,那就喜欢火之后开空。汽熄火后,压缩机停止工作,此时空调并制冷,只吹自然风。但是需要持续消耗车蓄池电以支持鼓风机正常运转。温天下,停车贪凉时间长,加上行记录仪、手机充电、车载音响等子设同时运转,极易造成蓄电池亏电。  
不过,我这换的瓦尔塔AGM蓄电池,是24个月质保期,如期间瓶坏,都给换新。虽然两年可以可劲儿,但之前那些坏习惯,我肯得改。  
换电瓶完成,希望瓦尔塔表现要让失望。  
给大晒晒从丈母娘家带来的特产。收拾收拾,明天备做餐。