楼主
作为一个前S60油车车主，提车一周的XC60 T8车主，之前一直对纯电车型，非常关注来着，买S60之前曾经试驾过当时的几款纯电车型，沃尔沃XC40纯电版，一汽大众ID.4，特斯拉毛豆Y，综合来讲，好看动力行，力行做工行，以最后还是了油。
最近EX30上市，终于有了试驾车型，基于我对这款车的了解，和极氪X同平台，但是对沃尔沃的调教还是充满了期待，毕竟听说小车车在欧洲卖的极好，而且对这黄色的外观不能自拔。
说说我的试驾体验，车子是在成都太古里的沃尔沃直营店试驾的，试驾路线非常受限，因为是周六太古里春熙路都是车子，也无法体验提速的快感。
大屏幕上，60%是高德地图，缺点是和我XC60车机一样缺少手机地图的红绿灯倒计时功能。听说带的ACC和领航辅助功能比沃尔沃的L2级别更高端，可以变灯自动切换车道，路上车太多没有体验到。座椅包裹性可以，因为不纯皮感觉有点low，饰呢，也是值20万。
重点来了，驾驶性能，轴距2650和高尔夫差不多，整体空间，前部很大，一点儿也不觉得是一台小车，比高尔夫宽很多，和飞度差不多。中控台是空的，逆天的设计是四个车窗的控制键在中控扶手那里，感觉好奇怪，而且全程没有体验到自动驻，据说是有，可是没有踩出来。动力据说百公里5.4秒整体油响应常一般，使踩到50%没有瞬间提，不如特斯拉，而且整体感觉别像ID.4，80以下一台车的驾驶感，方向有点方，转弯感觉是太方便，没有驾员小幕，不到度，怀档的计我不是喜欢。转向没有显的声音，知道转了没有。刹有异响估计新车关系。据说360全景影像，我没看到。
怎么说呢，就是完全没有达到我对沃尔沃电车的需求，它更像是一台用电的油车，或者德系和瑞典的设计就是比较稳重，没有特斯拉那么线性。这车卖点非常明显，就是外观是真的好看，特别是前脸而且回头率巨高。
20+万的价格真的很难与国产新能源抗衡，和ID.3除了长得不一样，其他的半斤八两，车机更豪华一些！
个人总结，20+万我肯定不选它，沃尔沃车主有1.2万增购补贴，家里的买菜车大概率会选择ID.3，这EX30有点不伦不类的感觉，还是希望价格方面降低到16万左右还是OK的，否则这个驾驶感和价格的性价比，是太了。
