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沃尔沃召回4000余辆汽车，软件问题导致车辆失去制动助力 具体原因为：制动控制模块软件与硬件兼容不稳定，制动控制模块可能被误设为故障状态，导致车辆失去制动助力。 解决方法是通过OTA进行软件升级。 涉及车型为2022年8月11日—2023年1月13间生产的V60、V90CC、XC90共计4103辆。 三种召回车型均为进口车，目前未见国产车型的相关召回息。 2020年3月，尔沃即召回以上款进车，具体原因是： “由供应原因，ASDM（主动安全主控块）软件缺少代码，可能法与2019年第周引的ASDM件完全兼容。ASDM（主动安全主控块）微处理可能法从存中读取正确的温状态，可能致摄像头的信任。从摄像头得到的可靠数据可能会被 ASDM（主安全主控模块）抑，在某些特情况可能致 AEB（自动急制系统）和/或碰撞警示信息，制辅助功能受限，增加了发生碰撞风险。 ” 2021年3月，尔沃召回465辆XC40，原因： “由于应商原因，力电池能量控制模块（BECM）中的微处理重设，可能致行中高压电池连接断。行中没有预警，高压统存意外开的险。极端况下，行驶中可失去力。” 2021年10月，沃尔沃还召回了16辆XC90和S90，原因是： “次召回范围部分辆由供应制造原因，压制单元力泵电机连接机转子轴与磁体之的焊可能分或完全缺失。在要求电机高扭矩和/或受大性影响的紧急制动情况，电机的转子轴与磁体之可能然发生滑动，造成力泵液压压力下降。此时需要更大的刹车踏板力和更长的刹车踏板行程进行制，车辆的减性能可能低正常况，并导致ABS(防抱制动统)、ESC(电子稳定控制)功能限，存在安全隐患。 ”
