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07年毕业参加工作以来就被称为拼命三郎，因为很少休息，虽然这些年去过很多地方，比如新西兰，泰国，台湾，内蒙古，新疆，北京，上海…等，但那都是因为工作，只能说是路过！几个月前，突然很想自驾去西藏，这个想法就像小火烛在我心深处不断燃烧了起来，让我开了西藏自驾之旅的计划。
首先想到的就是要有一台可以很野的车车，于是，我就开始了淘车计划。多轮对比下来，最后确定了当年百万级别的沃尔沃，4月份我花了3万在网上终于掏了一台07年3.2排量XC90，千里之外发运常德。经过一番检查，发现运气不错，整大部原版原漆，后档璃和门玻璃还有后窗玻璃都是07年原车。但是上发现没有空，坐这里每多秒钟都是窒息
所以，到手后没有试车，就直接开去维修。对于做车十多年经验的我，还是知道老车的维修方式。更换全车油水、油封、皮带、水管，底盘胶套球头也统统换了一遍。大约维修了一个月左右，带着一颗激动的心去路试。
路试感觉不是那么太好，行驶中发动机2000转左右时方向盘抖动严重，根据经验，再一次抬了发动机，对变速箱的液力变矩器进行了维修，安装后，试车抖动有所减轻，但是还是抖。
对于我这个爱车的人来说，车在我的手里不能有任何问题，哪怕是一点点轻微异响我都要修理好的人怎么能接受抖动呢！
我的思想开始动摇了，到底能不能留！我有过想直接出手不修的想法，但是，我马上打消了这个念头，我不修好卖给谁就是伤害谁，伤害人的事情我坚决不能做。
于是，我抱着侥幸心理，看看更换一下半轴能不能解决抖动，结果是不会陪人演戏，侥幸心理依然落空。这个时候，基本确定还是变速箱问题，引起抖动的原因可能是变速箱内部，也可能是电磁阀
二话不说更换变速箱总成，“包括液力变矩器、电磁阀等”
更换后就是现在的样子百万级别的雄风霸气依然不减当年。
我开着这台不断路试各种路况，爬了一趟，爬了一趟，高速跑了两趟，现在的感觉是这台还是物有所值。
此刻，我想去西藏自驾的心终于有了着落， 我们一定可以跨越山海。选择沃尔沃XC90还因为他的，因为我相信“唯爱与生命不可辜负”。
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