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在4月18日开幕的上海车展上，现代中国带来了两款最新概念车——N Vision 74和RN22e。 其中现代N Vision 74的造型颇具复古气息，采用了氢燃料电池技术，所以燃料电池置于车头，而油箱置则放了两个高压氢气罐，整车身比例与燃油车FR布局十相似。再加上低矮修长的型设计，某种意义上也在向N 2025 Vision Gran Turismo概念车致敬。 内饰计复古风味足，仪表盘与空调出风口组成双屏，方旋钮按键于控空调，换挡旋钮也得以保留。整座舱量采赛化件，括但限于裸露的防滚架和赛用方向盘。动力备两台后轮机，大功超过500kW，峰值扭矩超过900N·m，并通扭矩矢量控优化弯道性，综合续航600km。 另一款RN22e的诞生，可以看做IONIQ 6 N的预演。在型上，RN22e基本可看做对着IONIQ 6顿爆，什么大包、大体、轮圈、大尾全都招呼上来，配合着标志性的身配，展出E-GMP平台高性实力。标志性的车配色，让我们非常轻松地辨别出它的身份。 和N系列中的燃油车同，车有更强未来，前格栅处尺寸夸张的N徽标十显眼，不仅如此，辆的机舱上还有颇具赛车格的拉花，进一步彰显出自身的性能位。饰可看到防滚架、赛车桶椅和方向盘及大积翻皮材的包裹，内的拆空也是为了轻化。RN22e还计了N Sound+虚拟声浪及换顿挫拟，从而呈出近似内燃机的驾乐趣。 硬件方面，RN22e搭载双机四系统，峰值出高达576马力和740N·m。现探索矩矢分配新可，利双离合器结构分配后扭矩，并寻找有效减重方法。而为在赛道上刷，新也升级为四活塞卡钳，提更加悍的动性。电池容量77.4kWh，超18钟补10-80%。
