周末天气真好，一个万里无云的晴天，我开着享域去外面兜风，顺便停下来晒晒太阳，想简单分享一下享域带给我的体验，我的享域是21款的净畅版。

我觉得外观上，享域还是不错的，就是车头有点方，前脸的设计整体比较时尚大气，进气格栅和连在一起，形成贯穿，银色的镀铬饰条增添层次感。

我很喜欢引擎盖上的几条线，增加了一些车头的立体感，但是也不让人觉得花哨。

羽翼式LED大灯，精致而实用，雾灯看起来也很精神，外面有黑色的包围。

侧面的线条是干净简约的，上面一条腰线笔直修长，刚好串起两个门把手，视觉上拉长车身，下腰线明显弯折，在阳光下能看到阴影，让侧面更立体。

轮毂造型像是五瓣的花，凑近拍感觉我要洗车了。

后尾的设计并不平淡，有记忆点，这个尾灯是贯穿式的造型，但是其实中间熏黑部分是不亮的，不过晚上亮起来还是好看的，

尾灯的形状不规则，看起来有辨识度。

这个角度看小鸭尾很明显，享域还算有点运动基因，车顶后有和车身同色的鲨鱼鳍。

净畅版是没有真皮方向盘的，不过也不影响我正常开，方向盘手感比较轻，转向灵活，如果到冬天觉得冰手，我会买那种带毛的方向盘套，夏天没有必要。

7英寸的液晶仪表吗显示的信息清晰，目前我的里程超过14000公里，平均油耗5个油以内，我觉得还算满意，一箱油大概跑800公里，基本上3个星期加一次油。不用频繁跑去加油，而且这个油耗在油价涨了之后我更爱。

7英寸的液晶仪表吗显示的信息清晰，目前我的里程超过14000公里，平均油耗5个油以内，我觉得还算满意，一箱油大概跑800公里，基本上3个星期加一次油。不用频繁跑去加油，而且这个油耗在油价涨了之后我更爱。

中控屏下面的按钮可以调节空调，下面有两个比较隐蔽的USB接口，有一个可以连接手机，下面还要两个杯架。

混动的享域都是电子档位，按键排列整齐，切换运动模式和经济模式也顺手，不过我几乎没有用过EV模式。

享域的车内空间我觉得甚至不需要我多描述，只要坐过享域的人都不会觉得享域空间小。看前排这里空间是足够的，我习惯把座椅调低点，觉得这样开车更舒服。

毫不夸张，后排空间坐3个成年人也可以坐得不拥挤，而且后排离前排靠背的距离快有30㎝了，我觉得也不存在腿不好放。

最后我觉得享域混动真的不错，空间大，省油，外观也好看，家用也合适。建议买享域混动的朋友们尽量选择净畅或以上的版本，配置会丰富，不过我觉得性价比最高的还是净畅版。