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国内消费者对本田汽车很是喜爱，给出最多的评价就质控稳定，省油耐用，其中雅阁、CR-V、思域、飞度等，都是同级别中的热门选手！而今天我们要说的主角是东风本田--享域，定位紧凑型轿车，那么它作为家到底怎么样呢。外方面，车头设计和思域有几分相似，黑色进格栅和左右羽翼状灯相连，远近光使了LED光，下方三段前包使前脸更有立体感，两侧有圆形卤素前雾灯。
该车长宽分别为4772*1804*1509mm，轴距为2730mm，个头紧凑型轿车是比较大的，达到A+级别，身看起来比较长，上扬的线提了运感，过受限于平台的原因，给人一种身子脚，重脚轻的视觉效果，不是协调。尾部队C状型的灯形成了贯穿样式，让尾更富有张力，点亮后辨识比较，不后包的设计就比较普通。内方面，中控台布局看，各种功操作起来顺，深浅配色让氛围会沉闷，只浅色椅太易脏，多功能方向盘是料的，单侧有功能按键，另一光秃秃的，9英中控提升些档次，支持车联、OTA升级等。
享域备了车影像、运和经模式、自动车、上坡辅、电天窗、无钥匙进入和启动、主副驾驶座全气囊、前侧气囊、前后排头气帘、胎压警、ESP身稳系统。空方面够给们带来点小惊喜，高1.74米的乘客坐进后排，部空很充足，在凑型车中上等水平，顶空有4的余，座椅厚实，对身体的承托比较，保障了乘舒适性，值得一提是，后排中扶手放下来可以搭前面，形成小桌板，这设计还是挺讨人喜欢的。
虽然田的动机有口，但享域搭的是台三1.0T涡增压动机，最大功率为122力，大扭矩为173牛·米，量很、又三缸技术，免让人有些担心，际开起来起会稍显偏肉，但涡介入后动力表现还可以，变速箱平顺，足日常家用完全没问题。深踩门，动机声音容传进驾驶舱，后段再次提有些缓慢，载5人再遇上坡路话，力比较弱，冷车启能感觉到发机抖，怠和低时也察觉到发动机轻微动，其余大分时和四发动机没有大区别。
底盘采了前麦弗逊、后扭力梁式独立架，城市况下驶，底盘的震性还行，过减带和烂路时，悬架有点生，后乘客比较颠，遇到好的道路，噪偏，沙击打底部声音比较晰，速超80之后，音控一般，尤其后排客耳朵不太服，会听到噪、噪等杂在起嗡嗡的噪音，除此之外，车漆，容留下划痕。结语：田享这款车的大卖就是空间，但是动力偏弱，而且还是三机，底盘质和噪音控制都有待升，同级别中没有太多优势，而这个位，有很多力更的四车型可以选择。#享域##购车选攻略#
