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发表于2024-05-23 09:23:44查看 2回复0浏览 2

车已购买快5年,安全行驶5万公里无任何异常。平常准时每半年5000公里上下换本田绿桶和机滤。车还很新,想长期开下去,湿式正时皮带掉毛烧涡轮终究是通病和隐患。保养手册显示五年更换皮带。做了点功课,结合车友们交,换正时带三件套,用的岱高油浴专用白皮带(正时带+时涨轮+机油泵带)。
物料自备,联系一家挺好的修店进行更换。师傅干活精细。
后发发动机内、底壳、七个网等都非常干净,可能和平常养到有关,师傅说不用洗,直接更换正时套件即可。皮带确实已经出老化和掉渣(但发机内没有,应该都被机滤掉了),更换的比较及时。
非常麻烦,两个师傅忙活大半天。
更换后这两天已行驶300公里,一切常,力略微衰减可能和皮带有点紧有关。
给广本田1.0T车友点建议:
1.一要每5000或半年换次机油和机滤,020,机机滤要多,只要不假就行。多掉烧涡都是误以为用好全合成可以一年一换,机油扛得住,但机扛不住。
2.规保养,每5年6公里须换次皮带,终究是橡件会化。掉毛会直持续,但往后,越严。不要报侥幸心理。
3.发动机慎用各种缸除碳类产品,有可会加剧皮带腐蚀。
4.万别掉毛烧涡轮修,烧涡轮因为掉导致机油道塞没有润滑,实际上这时候发动机很多润滑件都会因润滑缺少导致不见拉伤。所以如果坏即使换涡轮+皮带+清洗。也很易开住或出现其他发动机问题。所以前花小钱换皮带把风险避了。
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