今天小米汽车终于官宣了第一款车SU7将于3月28日上市的消息，而且号称“上市即交付，交付即上量”，可以说是胸有成竹的架势 我就来大概预测下 ，虽然今年国内汽车市场比2023年更残酷，但雷总对小米汽车有必胜决心，那么第一款型SU7会会“交个朋友”呢？ 我为大概率不会，我然预SU7的起价在22万元左右，比如21.99万元，而常规的顶配版可以来到32万元左右，别忘了，作为第一款，SU7具有里程的意义，所在常顶配之上觉得还会有发限版，需要大在发布会抢那种，这款型定我认为直接35元左右，还包括些选拓展件，比如之前已经发布过的内实体按键、香氛、儿童全座椅等，有选都拉的版价格40元以。 然后首先交付发限版，方面对小米汽车第一批粉的殊待，而且本身米汽产能需要历爬坡阶段，所以常规的本应该会在4月以后开始陆续交付。 至于销，我觉得在有配置正常交付以后基本可以保持在月销5000台上，赶超极氪007和001的问题不，但作为一中大型纯电车，自然还没有和问界较的能力。对小米车而言，我觉得也会着急，第款车定不为了上量，而是为给品定调，然后第二第三款再去走量。 你也许觉得SU7走性比路还要月销5000台以上，我太盲目乐了，但实际况是，我们可能低估了小米品牌除了米手机用户群体以的品认知，以及SU7这款的竞争力和潜力。 多说用，们看到2024年底，米汽的市场反馈况

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