小米SU7，你看那包围，那双叉臂悬架，刹车卡钳，那扁平比只有40的轮胎，那带着驾驶模式按钮的方向盘，性能范儿很足。 这车明确告诉你了就是奔着保时捷和特斯拉去的，设计上也跟保时捷有很多相似之处。 你说他山寨吧，他也是纯山寨，同时他不是粗制滥。发布会上总说，电机自研，大压铸自研的，跟宁德起开的电池标准高，等。 总之给我感觉，小米汽车还是小米原来思路，站在人的肩膀上做产品，为了把好品控和降成本，把核心的东都尽掌握自己里。同时也有一定创新。 说好听是“穷人保时捷”，说好的是“老百姓买得起的保时捷”。小米粉丝也别怪别人说，总会有喜欢米或不如粉丝那么热爱这个品的人站在自己的角去发表观点。 这样的产品一定会有人单的，但会有多少，不好说。大电器米做得很成功，但汽车复杂太，而且价格上也限了很受众。 最关键的产品力，因为没见过更没过，也不知道。米的产品我过不少，有产品错，有的产品一般。在汽上小米的投应该空前，希望能做到“上即成熟”。