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北京车展上最耀眼的人物，非雷军莫属。 作为最会营销的企业老总，他的一言一行都被流量关注着。 而首次以车企老总身份参展的雷军，既公开作出了“诉苦”，又表明了战斗决心，同时还主动释放出善意。 不得不说，雷军是高。 『小米SU7上市28天里，经历各种惨无人道、惨绝人寰考验，我在这28天里也战战兢兢。』 『最近又发生了很事，斯拉全线降1万4，友出台截胡我们订单政策。』 『但近天在友商的截胡之，我们的新订单居然突破了6000台。』 『截止4月23日，小米SU7锁单量75723台，累计交付5781台。』 在对重围取得破的军，直接向家摊： 『6月交付破，全年交付10万辆，用15-20年成为全球前5车企。』 撂下狠话的雷军，没有就此结束他首次式参之旅。 接连两天密度展台互访，成为了他的重工作。 其，雷军在比亚迪展台上跟王传福说到，比亚迪与小米机合作了10多年，汽车有部合作。 『但我希望，双方的合作不止此。』 对此，比亚迪储及新型电池业部副总经理王皓宇指出，很多人以为比亚迪个车企，其不仅仅是这样。 『华为、小米机，际大分是由比亚迪生产。』 『比亚迪是目前中国最大电子工厂，该板块一年创造营收1500亿元左右。』 基于小米和比亚迪足够长的合作渊，【推进下步合作】自然是水到渠成。 在王传福来到小米展台后，军向其详细介绍了米SU7的螺纹孔计。 『这螺纹孔一拆，里就可装运相机、或者机支架。』 『很地方可以挂iPad、挂米平板、挂桌板、衣架。』 『我就想，不能家都把接口一好，互相可以用件。』 面对雷军提议，王传回答说，『这需要组织起来。』 雷军向王传提议，『要你牵组织下？』 『昨天和李想、何小鹏讲，他们都挺愿意，中午李斌来一起商量一下，能不把生态统一？』 『如果统一，可玩就高了，一辆相当买了个房子，可装修，喜欢么就装什么。』 雷军有此提议，大概也是楚一： 『坐拥300辆年销量的比亚迪，结合米灵活的设计头脑，可以撬动起个新生态的崛起。』 王传福是否愿意接招，就看他怎么评估这个生态对比亚迪的得失利弊。
