橙红色的车颜色非常亮眼，一进门就能看到，绕车转了一圈，可以看出小鹏在G6的设计上有了新的改变，更多的曲线元素说明它的风阻系数一定非常低，车头的两个大灯不像是眼睛，更像是脸颊，亮起来之后会显得更加饱。

尾的计把灯在间断，放置了一摄像。这直冲冲向后摄像应该就是用来观察后方情况的，而与其他车设计不同是后箱打后可看到拍照灯和后视车摄像头一起升了起来，他们被集成在后门方。从而节省了一些空间，扩大车门积，同时降了后门槛高度，增强后备的实性。

充电接口在身右后方，动开关闭，快慢都在起，别有盖子护。官方的数据是高支持240kw电速，以800V计算，电流300A左右，虽然和G9的480kw有不的差距，但在22.5w这个位，还是独份的度了。

进车内，内饰做工比G3和P5要致很，采了无框车门和按键车门关，顶是大块完整的天幕，但并没有安装遮阳帘，看颜是做镀膜工艺，但是镀膜能不解决传统天幕的晒皮问题，还得试驾才知道。

方向盘支持了前后调节，两边拨杆别控转向，雨刷器和档位。功能方向盘继承了滚轮加按钮的计，放弃了P7的摸式关，说明这设计确实不欢迎。

仪表盘尺有所变化，按内饰条做一个长方形仪表，没有破这线条，也是为了保证整体计语言的完整性。

车机屏和G9的央屏幕差不，舍弃了副驾的屏幕，固在中扶手上方，整体操作手感好，跟手，拖沓。小P使用了和最新G9样的免唤醒逻辑，需唤醒词即可发出令。

车机音乐支持QQ和网易云切换，读物和电台旧来自喜马拉雅。
车机目前还测试，版号是4.3.0测试版2。
应商店然为封闭管理，内并不算丰富。够用。

G6已经原车内置记录仪功能，需要插U盘用。应该是第二款置记录仪的鹏汽。第款是19款G3。

中央扶手台有两个线充位，方镂空位置留了插，1A1C1点烟。可是因为取消手套的设计，中扶手空间常大，加上面的镂空设计，可放的西应该不少。杯架和G9别不，只没有子。

后排空间很，坐也足够长，给了很足的支撑感，后排靠背可以手调节，方便寻找一更舒的乘姿势。虽然如G9那样直接包裹着你感觉，但是对于这价位来说，是可节后角度就已经难得。

后排也供了电接，不是两C口，光秃秃的没有任何识，你说他麦克我也。
G6的后门把没有G9和P5的唤醒按钮，不语音唤醒成功率很，也可以直接用我窗户这种模糊指令控制对应位置窗户。经过试，灵敏。

后箱两留下导轨，应该和G3一样可以后遮物帘，而轨下方有低音单元和一个12V烟器接口。这个点器接目前知道不能和P5样用App远程开关，如可以话实性就强了。后备的地是两块盖板，分别放置随的拖钩，气泵和反光衣。

总结一，G6确实在这价位够提的诚意相当足的车型，不论是外设计，新技术丰富程度，内空，后舒适程度，后备箱用性都有不错的表，那么至于终价格和市场表现如何？让我们拭目以待吧。

#小鹏G6#