楼主
换新能源电车，第一个看的就是小鹏，因为对智能驾驶这一方面，对小鹏的好感度还是很高的，此外，还试驾了零跑c11，感觉零跑不愧是性价比之王，价格很有吸引力，但是试驾当天，天气很热，天幕得防晒功能确实还不是好。还试驾极氪001，操纵很强，驾驶舒适和油差不，少一些急走急停，但车机确实不行，能驾这一方面也没什么点，综合考，还选了鹏G6。
小鹏G6的能耗表现，整体上还是蛮不错的，城区开开大概只有12-13，高速上开下来，也差不多15-16左右。日常使用场景，充电速度快，特别是小鹏s4超级快充，800v速度非常快，30-40分钟左右，就能冲到90以上。电耗还可，每天智能风除甲醛，掉的还是比较少的。
小鹏G6驾驶体验，转向精准，没有什么问题，底盘稳定性方面，过弯道不飘，但是在上下桥的时候是有些颠簸的，这个比较明显，可能是地盘调教的问题。动力响应积极，一脚电门，直接飙到高速度，驾驶体验非常ok。起步、上车、并线车、速动力、踏板轻重、灵敏、动力平顺性等方都有常稳的表。
1乘坐空间、储物空间以及后备箱容积满足我们得个人需求，其实我们开了这么久的轿车，小鹏suv对于我们来说，空间是足够大的，也是足够用了，只不过前排储物空间较少，东西有点不好放。家人乘坐评价也都很好，就是车甲醛气味还比较浓，需要一定时间除。对比同级别其他辆，比如特斯拉model y，在内装饰方面还有一的优势的。
2.内饰体验良好，就是云雾白容易脏，需要好好维持，座椅体验感好，真皮座椅有质量。
3.智能化体验感觉还可以，有一点点不敢开，要慢慢适应。
使用下来有哪些地方可以提升?那就是充电方面了，app不能预约充电，有点麻烦，需要早点更新。
接下来是使用一段时间后的体验：
最实用功能：急速升温功能
智能空调急速升温功能，前段时间天气骤冷，路上都是缩着脖子的行人，但是小鹏给了我们实实在在的温暖，出门前，先在app上开启急速升温，等到了车里，仿佛是从冰天雪地回到温暖的家里，特别舒服。 最惊喜的功能：速NGP
上周末，虽然气温骤降，但是想要出发的心情更加急切，开着G6，带着爸妈，和爱人宝宝一起，前方是明媚的他乡，这就是我期待已久的家庭旅行。
辅助驾驶这是小鹏主打的宣传点，也是我乐于长途自驾的出发点，在高速来回路上基本都是NGP辅助驾驶，总共只接管了四五次，特别是返程天黑以后，高速辅助驾驶的安全优势就更加突出了，体验非常好！
