楼主
购车理由：其实从2023年下半年就开始关注新能源车辆了，最后综合考量个人的用车环境和预算，最终选择了小鹏G6，理由如下：一是中型SUV是此次考虑的车型，G6的空间得房率还是可以的。二是三电系统尤其是较为优秀电耗表现、全系800v充和全国较的充服务络是常使的保证，纯的优势就是相对活有较长的电池耐用性和相对较长充电期，用两天一，对没有充桩我还比较合。是相对与其他更新新势力来说鹏具有较为成熟的前售后服务络，鹏目基本大多数国内地级市都建立服务络，后期维等会较为便利。四经历大半年的发和市场检验，G6这款车应该说还是好较多，虽然近期面对不断上新的这种新，销没有上市初期那么火爆，但也算经历市场检验车型，而且价格相对刚上市也优惠了少，算是一较好入手时机。第五点考虑鹏的驾是第一梯队，也其“家本领”和始终深耕细作一个领域，是未来用车势。观见见智，我个人觉得G6很看。基于上述理由最终择了鹏G6
提车我选择了在省城提车，正好赶上了政府补贴，交付当天早早的就到了现场，对接、检查车况、缴费、登记注册、缴保险、上临牌，商家耐心的服务还是不错的，中午安排了外卖，兴奋的一天就这样过去了。
最后再说一说使用近两个月的感受，目前已经3000公里车机4.6。续航方面：冬天没经历不说，我580MAX18寸轮毂，cltc580，wltp470，春天满电450左右，市内通勤十天一冲，长途跑了两次，时速110km是个电的槛，110内高感觉春秋可跑到420km左右，时120以上耗明显提升，能到400内了，高速般300km左右服务区上厕所，洗脸、吃东期间补能20-30分钟基本上就冲到80，90%，普国网充就可以，800v的作这时候也是有价的。驾方：确很好，尤其高速架，对于长途旅来说大的缓解了疲劳，虽然现还不做到完全的自动驾，需要人时刻保持警惕，但是已很好。城智驾方面，觉公司发力都在技术上了，宣传声量相对于友商太了，近的ai代驾“鹏友”试驾的反馈来看，应该达到了，可用，能用，较为用的程度了，相信后续还会不断优化进。
鉴于篇幅限制，最后就期待和希望小鹏可以始终保持初心，技术为基，出好产品，为国争光。
