楼主
价格
g6个人关注快1年了，去年6月上市的车，主要是价格问题一直在观望，今年降到17.99了（2w的优惠加1w置换补贴），虽然可能还会降，但确实已经到我的心里预期了，800v碳化硅加前后双叉壁放眼望去能做到这个价格的，有但不
续航
Wltp工况达成率105%，580的cltc显示，wltp表显470km，市区用➕小长途完全信心满满，没有任何虚标，快充基本半小时充满，目前充过最高功率大概是180kw，号称行走的吸电机，平时快充桩也基本是120～130的水平，完全够用
外观
不做过多修饰，也是网上争议最多的话题，个人觉得屁股非常好看，前脸一般
操控
绝对的指哪打哪，网上说有虚伪的绝对是非蠢即坏了，操控灵敏，车机更新了天ji以后更加流畅了，完全不卡，是我用过最流畅的车机系统（本人电车只开过特斯拉和极客）
内饰
内饰设计的比较高科技，主打智能座舱，要说很豪华确实比不上很多车企，但可以说是应有尽有，我个人觉得不太满意的也是剔除手套箱的设计，说是因为热泵空调的问题，没有空间设计手套箱了，这个缺陷还是有点影响我的使体验，音响过几的ota已相当意了，毕竟18喇叭，再差差不到哪里去。
空间
那绝对是可圈可点，后排可以手动调整比例放倒，我188的身高后排可以翘二郎腿你说离谱不，后备箱储物空间也是巨大无比（还有两个藏私房钱的暗格别说是我教的），头部空间也是没有任何问题（之前试驾过p7，我是坐进去）
悬架
偏硬，国产避震的通病，没有空气悬架得车都差不多，路面反馈中规中矩，我是suv常驻车主，所以我是能接受这个悬架调料的（轿车车主得感受下颠簸路段再绝对）
隔音
隔音市区里完全100分，高速上胎噪还是有点大，但依旧能接受，毕竟是无框车门，有舍必有得
写在最后
小鹏是一家不会做营销的公司，老车主吐槽最多的都是价格背刺，基本很少有对车本身有意见的（使用不当导致的问题我基本不做评价），车是好车，就是时代发展的速度小鹏能不能跟得上不好说，但现有阶段，这款车确实可以足我对城市车的切追求
