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发表于2024-05-21 19:27:01回复1浏览 253
小鹏去年的毛利率非常低，全年只有1.7%，只看汽车业务的话是-1.5%
今年一季度的毛利率来到了12.9%，除了价格比较高的X9开始交付以外
最关键就是合作伙伴大众了
去年大众花了约7亿美元（约50亿）人民币入股小鹏，获得了约5%的股份
关键是双方还一起合作了
双方一起开发车型，大众利用小鹏的平台的电动车2026年上市
还有一点被很多人忽略了，那就是“联合采购计划”
这个很好理解，大众一年在中国是300万-400万的量级，小鹏只有十几万
同一个零部件，零部件厂商给大众的价格就是比小鹏更低，还有的零部件公司可能对小鹏有偏见（担心倒闭），甚至都不愿意供货
有了大众一起联合采购后，小鹏的零部件采购价格肯定是降低了的
再来看看一季度其他财报数据：
1.销量：一季度交付了21821辆，同比增长19.7%，但确实有点少哈；
2.营收：65.5亿元人民币，同比增长62.3%；
3.净利润：经调整净亏损14.1亿元人民币，同比缩窄36.3%。
4.第二季度指引超预期：小鹏预计，第二季度收入为人民币75亿元至83亿元，汽车交付量为2.9K-3.2万辆。
小鹏汽车还得加油啊
