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发表于2024-06-20 22:05:34回复0浏览 47
中国新能源汽车市场一片繁花，几乎所有车型都被装上了大电池。
但，面对卖得火热的纯电轿车和纯电SUV，纯电MPV似乎有些许阴晴不定，销量一度呈现“萎靡不振”之势。
乘联分会统计数据显示，纯电MPV车型1-4月累计销量为3.15万辆，纯电轿车1-4月累计销量84.5万辆，纯电SUV车型1-4月累计销量64.1万辆。
纯电MPV的销量只是轿车和SUV的零头。为什么空间大的多用途汽车反而销量低呢？
近期，小鹏汽车发布了纯电MPV用户报告暨小鹏X9万名汽车用户画像。调研数据显示，小鹏X9的用户中79%为增换购用户，其中，BBA车主占八成，超三成的车主家庭年收入百万元。
北京的李先生是第一波选择购买新能源车的消费者，他手里有辆蓝牌的特斯拉Model X，三个月前他增购了一辆小鹏X9。
“我开惯了纯电车，对增程器就不太感冒，总觉得是个折中技术。一般我自己出门还是会更喜欢开Model X，家里多人出行时才会选择开小鹏X9，毕竟X9的前排相比后排舒适度没那么高。”
纯电MPV或许只是有钱人的家庭出行工具。
