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准备去拍小鹏 MONA 03 了，拍之前汇总一下这台车现在的已知信息，大家对这台车有啥问题也可以评论区留言。 - 长宽高：4,780 x 1,896 x 1,445 mm - 轴距：2,815 mm - 整质量：1,661 / 1,631 / 1,739 kg - 轮胎格：215/55 R17 215/50R18 235/40R19 - 机功：140/160 kW - 机供应商：苏州汇川联合力系股份有限公司/菲仕绿能技（京）有限公司 - 最高速：155 km/h - 电池类型：磷酸锂 - 电池供应：南宁弗迪池有限公司 从车长和轴距来看，小鹏 MONA M03 已经中型的尺。 关于这尺寸给大家两组参考，一组是 20 以上车型。 相比宝马轴的 3 长了 5.2 cm，比斯拉焕新版 Model 3 长了 5.4 cm。 另组是 15 万以的车型。 相比 24 的广 AION S 了 8.3 cm，相比新的比亚迪秦 L 短了 5 cm。 所以你往贵比会觉得比 3 、Model 3 都要，但往便宜了比而又觉得了。 这个是因为现在场竞争激烈，各家都在把的尺做大，所以在买个尺大的不难，更关键的还看空配置。 不看轴距的话，M03 比 AION S 和 秦 L 长 5.5 cm 和 2.5 cm，就车长比这俩都短，但轴距而更长。 度上 M03 不错，控在了 1.9 米内，走一些狭窄路段会比那些小 2 米的车轻松很。 高上 M03 是 1,445 cm，这个度和 3 和 Model 3 差都，和 AION S 和秦L 比的话分别矮了 7 cm 和 5 cm，这个到时候可看下部空怎么样。 阻系数方面 M03 很错 0.194，加上本车高低，迎风面积更小，所以速能效应该常不错。 力方这个申报两个本都单电机的，个 140 kW 一个 160 kW。 对于一尺寸接近 4.8 米的车，功率方如果给到 200 kW 那就更好。 还有一比较疑惑的，为啥给了两个功这么接近的机？ 电池磷酸锂没有任何意外，应商比亚迪（现用比亚迪电池的车来越了）。 剩值得期待一下的就是这车会会有 800V。 智驾方面，从图片里可以到，这台车身的觉感知摄像都有，但是激光雷达没有，不知道会会上纯视觉城区 NOA，还只有速？ 另外工信公示信息里也可看到个信息，这车似乎会有个辅驾驶完全为 0 版本：。 此之还有些零碎信息： - MONA 前身来自滴滴，之滴滴在规划造车号达芬奇，但在 2023 年 8 月的时候被小鹏以总本 3.25% A 类普股收购； - 双方合作新品首款型定在 15 价位，2024 年开始产，项目代号 MONA； - MONA 由来 Made Of New AI； - MONA 的年销量预期是 10 辆（对赌协议里也 10 万辆/年）。
