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发表于2024-06-24 19:00:03查看 17回复0浏览 17

最近看到小鹏又出新车了,名字叫M03,以往的小鹏车型具有很明显的家族化设计语言,扁平的车身线条,运动感十足,最具有标识的就是贯穿式的日行灯了,个人觉得并不是很好看,或许小鹏汽车也意识到了这一点,这款新布的MO3就改变以往设计,采用T字形的大造型,里面点阵的灯设计,我觉得这种计会更加精致,又有科技,确漂亮很多,在这里简单给一些鹏友科普下什么是风阻系数和风阻数和辆的关系,及风阻系数有多重要。

风阻系数:空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。空气阻力系数,又称风阻系数,是计算汽车空气阻力的一个重要系数。它是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数, 用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数大小取决于车的形.阻系数愈大,则空阻力愈大.代汽的风阻系数般在0.23-0.5之,已知雨滴风阻数最,在0.05左右。

以上是M03是为了降低风阻做的优化,可以看到连后视镜都做了绕流优化改进,数据真的非常漂亮。  风阻系数的重要性: 车辆在行驶时,所要克服的阻力有机件损耗阻力、轮胎产生的滚动阻力(一般也称做路阻)及空气阻力。 随著辆行速度增加,空气阻力也逐渐成为最主要的行阻力,在时200km/h以上时,空气阻力几乎占所有车阻力的85%。 一般辆在进时,所受到风的阻力大致来自方,非侧风速别大。不然会对辆产生太大影响,就算有,也可过方向盘来修正。 风阻对汽车性能的影响非常大。阻系数越小,说明它受空阻力影响越,反之亦然,因此阻系数越小好。般来讲,流性越的汽,其阻系数越小。我们马路上看到大多数轿车风阻数在0.28—0.4间;性能较好的车如车等,其风阻系数可达到0.25左右,然而M03只有Cd0.194,可想而知鹏在为M03降低阻系数投入多少力和心血🏻

车辆的风阻系数是一项重要的参数,对于纯电动车来说,风阻系数直接影响到续航里程,有研究表明,风阻系数每降低10%,燃油经济性就能提高3%;说白了,就是差不多风阻系数每降低10%,对于新能源汽车来说,续航里程就不多提升3%左右。就风阻低,对车的续航和性能,甚至安全性就好,这也可看出M03续航表现上肯定优秀。